Eesti BMW Klubi

Tere mure siis järgmine,et minul masin tujutseb ja mängib minu tunnetega nimelt asi selles,et vahepeal lööb armatuuris kõik võimalikud tuled põlema(abs,veojõu,kässer,jne jne) kõik mis võimalikud märgutuled ja siis taaskord käivitades on jummala OK kõik.Käisin lasin kaabli ühel tuttaval järgi lükata,sai autole akut tutvustatud(lisasin alles mingiaeg uue aku) peidetud vead said kõrvaldatud, jama aga kestab siiani.Nüüd mingipäev kadus veel raadio ka ära ja siis jälle mingiaeg mängib.Pole varem ühegi e65 sellist nalja olnud,ehk keegi oskab aidata v nõu anda,oleksin väga tänulik.

Esimene küsimus tekkis kohe,et kas aku on ikka korralikult täis laetud(sellega ma mõtlen,siis akulaadijaga mitte auto generaatoriga)kuna tundub,et akut tutvustasite alles siis kui probleemid ilmnesid ning see auto tühja akut oma enese laadimispingega tõenäoliselt täis ei suuda laadida,eriti kui lühiksed otsad.Samas võid lugeda leht tagasi ühte teemat "Mis seos on päikese sirmil ja püsikal, makil ja mf nupudel? "või minu enda teema hetkel kolmandal lehel "Kuidas saada kellaaja näit jm.spidoplokki tagasi?" ehk on sealt miskit kasuklikku lugemist!?"Võibolla on süütelukus mingi kala,kuid kogenud diagnostik oleks kõige paremaks abiks!!!

Tänud info eest.Autol tekkis see elektri kala juba ennem uue aku paigaldust ja auto poest öeldi,et aku on laetud ja uus.Peale uue aku paigaldust lasin tuttaval kaabli järgi panna,algus oli ilus aga nüüd kestab täpselt sama jama edasi.Endine omanik väitis,et auto on seadistatud 110amp peale ja aku on peal 95amp mina ostsin 110amp tutika aku,95amp viskasin suure kaarega eemale ja mitte emmigi ei muutunud.Nüüd on veel vana omaniku 95amp garantiiga aku ka vedelemas ja üle.Huvitab mind just see,et nüüd ei mängi enam muusika ka,vaikuses on eriti masendav istuda BMW lipulaevas Kas tõesti pean võtma 200km(1ots) reisi ette,et külastada Päälinnas meest nimega Patrick.

Sama mootoriga E60 oli väga sarnane mure. Sisuliselt koik hoiatustuled polesid ja veakoodid näitasid alapingeid moodulites. Minu puhul oli läbi akuklemm. Uus maksis 200-300eur, kui õigesti mäletan.

Kus kandist see 200km Patricuni tuleb?Kui mujalt enam abi ei saa,siis 200km ehk u.julmalt 60 euri kütusele ja teist sama palju Patricule,aga asi saab tõenäoliselt lahenduse-muidugi võib lisanduda siia mõni vahetust vajav vidin,mis võib summa mitmekordistada mida ei pea ju kohe ära andma,aga saad tõenäoliselt vea teada 99,9%.Neid niisama "juhtme järgi panijaid" on kahjuks vääääga palju kes sulle midagi tarka isegi veakoodide järgi öelda ei oska,veel vähem neist tuletada vea tegelik põhjustaja-pigem oskavad need "juhtme järgi panijad" neid vigu vaid kustutada millest lõpptulemuseks on suur null ja kõik kordub taas ning raha on lihtsalt maha visatud!Oled kindel,et akut tutvustada üritanud tegelane ka sellega ikka hakkama sai?Aga üks võimalik kurikael sai siin Kaspar66 poolt veel ära mainitud!Edu tuvastamisel ning jääme huviga ka ootama mis selgus!?

Tänan teid foorumlased,et olete olnud minuga No minu start saab varsti alguse Viljandist,kuna meil siin nii pädevaid elektrikke ei leidu,pean võtma tee pealinna.Kindlasti informeerin ka teid,et mis see lõpp diagnoos siis ka on.

Tartu United Motors on lähemal. Sealt peaks abi küll ju saama

On küll ja aga mul üks tuttav käis seal mingiaeg oma x5 ga ja tema ütles küll,et teenindus andis soovida ja polnud sealgi teps mingid targad koos äkki ta lootis peale pikka vahemaad läbides kuuma kohvi ja saiakest saada

kent21 kirjutas:On küll ja aga mul üks tuttav käis seal mingiaeg oma x5 ga ja tema ütles küll,et teenindus andis soovida ja polnud sealgi teps mingid targad koos äkki ta lootis peale pikka vahemaad läbides kuuma kohvi ja saiakest saada

No kurja isegi SÄRG AA saab kuuma kohvi

Kuuma kohvi saab igast Um esindusest tasuta kui klient oled ,tavaliselt on see aga teisel korusel . Sajakesed pead aga ise kaasa v6ttma .

Nagu arvata oli,siis auto vajas mul lihtsalt korraliku teadja meest oma arvuti ja seadmega,et teha autole restarti ja nullida asju,ühesõnaga suured tänud kasutajale Mel1.Nüüd võin autoga edasi südamerahus kulgeda ja muuskat kuulata .Õnneks ei pidanud päälinna sügama ja nagu näha oli mees teab,mis mees teeb.

esimest korda kuulen et lihtsalt vigade nullimisega e65 ära remonditi

Kunagi on ikka esimene kord.