Eesti BMW Klubi

Mure siis selline. Ühel hommikul autot käivitades ei toiminud enam auto kelladeblokk-toimis ainult aku-,õli- ja mootorituli, ei pöördeid tempi,kütusekogust-täielik 0, samuti ei toiminud kesklukk puldist enam. Pärast akujuhtme mahavõtmist taastus kellade töö ning kesklukk hakkas toimima,kuigi ei vilguta enam tulesid, peale sellise kala ilmnemist lõpetas töötamise ka kliima, puhub ainult sooja, autost sisse ei lülitu,kuid kombuutriga sisse lülitades toimib kõik korralikult,jahutab ja kõik ventikad on taga.. Diagnostis öeldi et immo ja kliima blokid on maas-ei suhtle auto ajuga vms(vähemalt mina sain nii aru) ja laiutasid käsi ning öeldi et järelikult tuleb hakata läbi helistama juhtmeid ja ükshaaval blokke kontrollima. Oskab keegi nõu anda või teab kedagi Tartu kandis kes asja suudaks ära lahendada.
Autoks siis '99a 728

Kas spidoplokis oli K-Bus veakood?
Kui autol on juhtumisi Webasto lisasoojendi, siis selle rike on tihti kere andmeside(K-bus) ära lühistanud.

Tundub et kunagi on olnud webasto peal,aga näha on et see on ammu juba autolt eemaldatud. Auto on olnud minu käes juba 2 aastat ning varem pole sellist probleemi olnud.

Vaata süüteluku põhi ja kaismed ja muud voolud üle
K bus lühist hästi ei usu kuna kompust saad kliima sisse lülitada ja see töötab läbi k bus-i Pigem kusagilt vool puudu või jamab kuna kütusenäidik ja temp pole kuidagi i ega k busiga seotud.

Nii, diagnostist siis veel nii palju, et arvuti ei näita immo ja kliimablokki- ei pääse neile ligi või ei tunnista ütleb et inactive, kuigi kompuutrist saab kliimasüsteemi juhtida ja tööle panna, aga autost sisse lülitada ei saa.Täpsemalt ei mäleta kuna sellises asjas võhik.

Veel segasemalt ei saa olukorda kirjeldada?

"arvuti ei näita immo ja kliimablokki- ei pääse neile ligi"
"...kuigi kompuutrist saab kliimasüsteemi juhtida ja tööle panna, aga autost sisse lülitada ei saa"

Mis asi see kompuuter on? Kas diagnostikaarvuti või auto pardakompuuter(BC)?

Tundub, et ka see diagnostik oli sama tark kui sina

Oli jah veidi segaselt kirjutatud. Diagnostiarvutist saab kliimat sisselülitada jne,kuid auto BC ei tunneks nagu kliima- ja immoblokki näitab et inactive. Unustasin mainimast eelmine kord, et pärast kelladebloki hangumist ei viska sinna enam häireid ka. Näiteks door open vms-täielik vaikus.

Endiselt segane kirjeldus

Auto BC(pardaarvuti) on lihtsalt teatud nimekiri funktsioone, mida täidab spidoplokk(IKE). Selle alla kuulub keskmise kütusekulu arvestus(Consumption), sõiduulatus(Range) jne.

BC puutub immo(EWS) või kliimaga(IHKA) kokku ainult niipalju, et ekraanilt või MID'lt saab rakendada PIN-koodiga käivituskeeldu ja seisuventilatsiooni/soojendust nagu ka "Consumption" ja "Range" näitude kuva.

Kus kohas see BC sul saab näidata immo või kliima olekut "inactive"?

See, et sul "check control" vigasid(tule pirn läbi, mõni vedelik otsakorral vms.) ei näita, viitab andmeside rikkele(I-Bus/K-Bus)

Mis veakoodid olid spidoplokki salvestunud?

Näitab immo- ja kliimabloki riket. Täpseid koode ei mäleta ja paber kus need kirjas olid on ka kuskile kadunud. Aga kui kliimablokk peaks nässus olema kuidas siis diagnostiarvuti selle sisse lülitab? Sama on immoga,järelikult ei tohiks auto käima ka minna,aga käivitub ja sõidab,uksed lukustab puldist,ainult tulesid ei vilguta.

Mine kuhugi kus bmw sid remoditakse. Saad oma veale suht ruttu jälile vähemalt. Täpseid veakoode sa niguinii meile siia kirjutada ei taha.

Proovi teist spidoblokki.