Eesti BMW Klubi

Tervist. Mure selline, et tehnoülevaatusel kutsuti mind auto alla vaatama mis seal toimub. Diislit tuli kolinal ikka, aga ei olnud aega seal täpsemalt uurida kust ja kuidas. Paak igatahes oli alt kõik märg ja tuli ainult juurde. Sealt samast tulid paagist torud ka välja- need olid ka märjad. Peale seda pole kuskile tõstuki peale saanud, et asja uurida, aga kuna paagil on tuulutus kinni (täis paaki tangin umbestäpselt nii kaua, et minu järel ootajad hakkavad väga roppe väljendeid kasutama) ja lisaks veel kütuse seier näitab väga palju rohkem kui tegelikult kütust on- siis mõtlesin, et ehk peaks paagi vahetama. Ilmselt sellepärast sureb ka auto välja üsna tihti sest tõmbab seal lekkivast kohast õhu vahele? Kapoti alt on näha sellest läbipaistvast voolikust, et õhku ikka kõvasti vahel. Siis valan mingi 10-15l kütust juurde ja lasen pumbal palju palju kordi kütust peale tõmmata ja siis kui näen, et õhk läinud- käivitub jälle. Kas peaks kogu paagi vahetama või on olemas mingine muu variant kuidas saan selle katkise koha parandada? Kui keeruline paagi vahetus on ja kas keegi hindadest teab midagi? Suht keeruline ja pikk jutt, aga ehk keegi viitsib lugeda ja vastata.
Masinaks siis 99a e38 730d.

http://www.e38.ee/foorum2/viewtopic.php?t=5123" onclick="window.open(this.href);return false;
Saad äkki sealt abi.

Olen sinna üritanud korduvalt kontot teha, aga moderaator ei aktiveeri mu kasutajat. Ilma ei saa seal midagi näha ega teha.

Kopeerin sealt:
*Diisli 85l 220€
*Bensiin 85l 220€
*Bensiin 95l 230€

Paakidele annan Garantii 1 aasta.
Paakidel lastakse roostesed kohad liivapritsiga ja pardandatakse augud tinaga. Peale lastakse 1l mitte värvitavat pehmet põhjamastiksit.


Paagid asuvad Läänemaal Noarootsis. Tallinnast 100km, Haapsalust 25km.

NB!Vana paak jääb minule. Ehk siis tuled uue paagi järgi siis võtad oma vana juba kaasa.

Ka teiste masinate paake saab teha. tehtud nii mosse ku ka Jeebi paake.


Tel: 5230047

Suur tänu!

Aga oskab keegi öelda kas võib selles asi olla, et õhu vahele tõmbab? Või on ikka mingi pumba jama? Ja kui keeruline seda paaki maha võtta on?

reimoe65 kirjutas:Aga oskab keegi öelda kas võib selles asi olla, et õhu vahele tõmbab? Või on ikka mingi pumba jama? Ja kui keeruline seda paaki maha võtta on?

Õhu ta nüüd vaevalt paagist vahele võtab, pigem on selline asi kütusepumba teema ja paagi kätte saamine väga keeruline ei ole (see on muidugi suhteline mõiste) tean inimesi kellele on pirni vahetamine ka keeruline.

Paak on kahest(ülemisest ja alumisest) poolest kokku keevitatud ning tavaliselt hakkab liitekohtade roostetamise tagajärjel sealt juurest ka lekkima. Kütusetase peab üle poole paagi ulatuma, siis on mida lekkida. Pildil on paak lihtsalt puhtaks pestud, et näha paremini näha kahjustuse ulatust.


Siin sai E38 paagile lekketest tehtud. Esialgu lekkevabana tundunud paak hakkas väikestest pooridest ikkagi lekkima

Kas E38 kõikidel mootorivariantidel on metallist kütusepaak?

Jah.

Kas see paak jookseb kuidagi üle tagasilla? Ilma kanali või tõstukita on asi ilmselt suht võimatu misioon? Aga kui mul need kütusetorud lekivad kohe vahetult paagist väljudes kas siis saab olla, et tõmbab õhu vahele?