BMW E65 4.4 V8 võtab jahutusvedeliku ning õli.

[Spartacus21]

Tere! Sai ostetud endale BMW 745 2002a ning peale 10dat päeva, kui olin sõitnud, näitas, et kontrolli jahutusvedeliku taset ning sai ca 1l peale valatud. Ning lisaks mainis müüja , et mootoril on vaja klapisääre tihend vahetada aga hiljem on nüüd näha, kuidas mootor on alt lausa õline ning tundub, et pigem on viga plokikaanetihendis, mootor keema ei ole küll läinud ning õli olen lisanud 1l peale ning on normis nüüd.

Kelle juurde soovitate pöörduda ning milliseid vigu teie pakuksite.

Tänud, kes leidsid aega lugeda.

Sander

[Tauri_J]

v-mootoritel pidi lekkima jahutusvedeliku toru, mille vahetamiseks pidi mootori laiali lammutama.

[TarmoV12]

vaata vahelduseks jutuubi
http://www.bmpdesign.com/technical/cool ... ngines.php
https://www.youtube.com/watch?v=UoCED1jyfL4

Õlilekke asukoht tuleks täpsemalt kindlaks vast teha, enne kui hakata plokikaasi remontima.

[Yello]

Jahutusvedeliku osas tasub kontrollida, kust lekib, aga enamasti on see mootorist läbiminev toru. Samas, muretsemiseks pole põhjust, sest tundub, et bmw on seda probleemi ette aimanud ja teinud vasvava augu mootorissse, kust see vedelik välja lekib (nii ei satu mootorisse jahutusvedelik mootorisse). Tüütu on lihtsalt peale kallata

Variant 1 on investeerida ca 1000 euri ja see lasta korda teha - see on ilmselt korrektne viis.

Alternatiivina pakutakse ka odavamat varianti. Ma ei tea ainult garantiid selle kohta anda ega kui kaua see kestab, aga tehakse. Vaja on ühte lühikest torujuppi ja kuumust taluvat gasket sealanti, mis maksab 8 euri. Saadaval igas autopoes.

http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=737208" onclick="window.open(this.href);return false;

Parimat!

[Spartacus21]

Jahutusvedeliku osas tasub kontrollida, kust lekib, aga enamasti on see mootorist läbiminev toru. Samas, muretsemiseks pole põhjust, sest tundub, et bmw on seda probleemi ette aimanud ja teinud vasvava augu mootorissse, kust see vedelik välja lekib (nii ei satu mootorisse jahutusvedelik mootorisse). Tüütu on lihtsalt peale kallata

Variant 1 on investeerida ca 1000 euri ja see lasta korda teha - see on ilmselt korrektne viis.

Alternatiivina pakutakse ka odavamat varianti. Ma ei tea ainult garantiid selle kohta anda ega kui kaua see kestab, aga tehakse. Vaja on ühte lühikest torujuppi ja kuumust taluvat gasket sealanti, mis maksab 8 euri. Saadaval igas autopoes.

http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=737208" onclick="window.open(this.href);return false;

Parimat!

Suured tänud, hetkel tundub see kõige loogilisem variant, et ka minu autol on sama viga. Kuna reaalset leket ma siiski ei näe, ei torude ega lõdvikute juurest.

Oskad sa äkki öelda, kes selle "odavama" variandi saaks ära teha Tallinnas?!

Suured tänud ette!

Sander