Eesti BMW Klubi

Mis teadjamad arvavad aut. kastiõli vahetusest ca 100-150tuh välba pealt? Esindus ütleb, et vabatahtlik, kasti õli ei pea vahetama. "Mitte esinduses" räägivad siiski, et peaks vahetama.

Hetkel 179tuh on autol läbitud ja tegelikult plaan seda kastiõli ka vahetada.

On see mõistlik plaan?

Arvamusi on erinevaid. Ühed räägivad, et nii kaua kuni kast toimetab probleemideta, pole mõtet seda torkima minna. Teised seevastu, et 2-300km tagant oleks mõistlik õlivahetus teha.
Eks ta olegi enda otsus, millega riskida ja millega mitte, on ju juhtumeid, et peale õlivahetust hakkab "no oil change gearbox" veiderdama, kuigi enne toimis kenasti.
Aga kui vahetuseks läheb, siis kindlasti kvaliteetne õli (tehase ettenähtud) ja sama ka filtri puhul.

need kes v2idavad et 200-300k km tagant, see on mõttetus juba, kui vahetada siis pigem ikka nagu eespool mainitud 100-150k pealt

UM väitis mulle tookord, et vahetame õli küll kastis, kuid kliendi enda riisikol ..ja soovituslikult ongi kastis see viimane "eluaeg" otsa saamas hiljemalt 200K. km. juures

TiitR kirjutas:UM väitis mulle tookord, et vahetame õli küll kastis, kuid kliendi enda riisikol ..ja soovituslikult ongi kastis see viimane "eluaeg" otsa saamas hiljemalt 200K. km. juures

Kas vahetasid siis õli oma riisikol või müüsid auto ära enne kastiõli vahetust?

Kindlasti on plaanis originaal tehaseõli kasutada lasta. Teisalt tahaks ikkagi mingit garantiid ka asjale, päris omal vastutusel on kuidagi mõttetu ju...

audihoolduses väidavad, et autol on "kasti all" mingi muff ka mõrane, et kui see päris katki läheb, siis kukub kast kokku, soovitavad, et võiks koos kastiõli vahetusega selle ära teha.

xokido kirjutas:

TiitR kirjutas:UM väitis mulle tookord, et vahetame õli küll kastis, kuid kliendi enda riisikol ..ja soovituslikult ongi kastis see viimane "eluaeg" otsa saamas hiljemalt 200K. km. juures

Kas vahetasid siis õli oma riisikol või müüsid auto ära enne kastiõli vahetust?

Kindlasti on plaanis originaal tehaseõli kasutada lasta. Teisalt tahaks ikkagi mingit garantiid ka asjale, päris omal vastutusel on kuidagi mõttetu ju...

audihoolduses väidavad, et autol on "kasti all" mingi muff ka mõrane, et kui see päris katki läheb, siis kukub kast kokku, soovitavad, et võiks koos kastiõli vahetusega selle ära teha.

Auto sai endale jah uue omaniku ja enne seda keris vahetult ette 200 tuh. km. Kuid samas töötas ka sellise kilometraazi juures täiesti laitmatult. Ilmselt kui oleks see auto veel endal, siis oleksin siiski selle õli lasknud ära vahetada.

Elu on palju lihtsam, kui kast tilgub. Kallad aga peale ja mure murtud

Sorry for OT.

Tänan kommentaaride eest.