Eesti BMW Klubi

vahetasin siis mootori rihma kiskusin radiad lõdvikud ning kõik jutud maha et rihmala normaalselt ligi saada kuid oh häda jahutus süsteemis õhk sees radika peal olevast niplist tuleb ainult aru pakusult ning se ei aitda midagi sealt kaudu õhku kätte ei saa
kas on mõni tark mees ja ütleb kuda ma sealt selle õhu siis kätte saan auto siis 525 125 kw 1988aa

Järelikult õhk sees ,niplist peab puhast tosooli tulema (ilma õhuta).
Õhutamise kohta kasuta OTSINGUT.

seppa kirjutas:Järelikult õhk sees ,niplist peab puhast tosooli tulema (ilma õhuta).
Õhutamise kohta kasuta OTSINGUT.

seda ma tean et õhtus nippel lahti ja oodata kuni tosool sealt tulema hakkab aga ma oootasin ja ootasin mmidagi ei juhtu pakusult auru terve garaas oli auru täis purskab nagu vulkaanist auru muud midagi

paar minuti saab käia siis temp peaaegu punase peal

Kui nii ruttu kuumaks läheb siis viitab see sellele,et veepump ei käi ringi.Aga miks???

Kas ennem toimis kõik ilusti.

Kas see ei peaks ole ma äkki õhutusnippel. nr.10
http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... t_housing/

seppa kirjutas:Kas see ei peaks ole ma äkki õhutusnippel. nr.10
http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... t_housing/

se on jah ka üks õhutus nippel mis asjub termostaadi peal aga se on kinni ning seda ei saa lahti juba olen proovinud

jõmmu4 kirjutas:Kui nii ruttu kuumaks läheb siis viitab see sellele,et veepump ei käi ringi.Aga miks???

veepump toimib ilusti selles olen kindel õhku on lihtsalt nii palju et vesi ei jõua ringlusesse ja sellest tuleneb ka ülekuumenemine nii kiiresti

seppa kirjutas:Kas ennem toimis kõik ilusti.

enne radika maha võtmist toimis kõik ilusti läks korralikult soojas ja ei kuumenenud üle ei sõites ega ka seistes

Aga võta peale seda õhutusniplit lõdvik lahti ja vala nii kaua kui tosooli tuleb .
Vala käsitsi lõdvikute kaudu tosool sisse ,et vähem õhku sisse jääks.

seppa kirjutas:Aga võta peale seda õhutusniplit lõdvik lahti ja vala nii kaua kui tosooli tuleb .
Vala käsitsi lõdvikute kaudu tosool sisse ,et vähem õhku sisse jääks.

olgu teeme proovi vaaatame mis saab aga ma siin vahepeal mõtlesin et vaata bmwl on ju soojendus radikas kõrgemal kui jahutusradikas mõtlesin et peaks soojnedus radiga lõdvikud lahti võtma ning jahutsradikast suuga õhu sisse puhuma nii kaua kui tosooli tulema hakkab siis saab seaal tagant õhku kätte ja siis saab edasi vaaata sellepärast et seal ka õhk sees kuna voolikud soojaks ei lähe ja siis eest õhtus nippel lahti ja ootama nii kaua kui tosooli sealt ilma õhtuta tulema hakkab