Eesti BMW Klubi

mure siis selles ,et akutuli hakas polema.nii kui gaasi anda siis kustub ära.

milles voib asi olla kas genekas voi akus? aku peaks muidu korralik olema.

vaikeboa kirjutas:

kamewa kirjutas:Geneka harjad kulunud. kuskil 1200 eek UM uued.

Nalja teed vää?
Kui tinutuskolb käes püsib siis mine poodi osta harjad (mingi 20.-) ja vaheta ära.

selle mudeli genekal pole enam nii lihtne geneka harju vahetada

vaikeboa kirjutas:Novembris ostsin mõõtude järgi (ei ole originaal) Sekk`ist.

see sekk asub pärnus w, riia mnt 129a

Kasutan nüüd selle teema ära. Mul viga selline et nõrga akuga ei hakka genekas kohe laadima. varjatud menüü alt vaadates on aku pinge 10 ja veits alla. ning akutuli vilgub. veojõukontroll ja abs ka. kuid mingi aja pärast hakkab pinge tõusma ja akutuli jääb põlema (ei vilgu enam). vahetasin geneka ära võimsama vastu nüüd 140A enne 90A. aga uue genekaga sama jama. kui peale väiksemat sõitmist uuesti käivitada on asi ok. hakkab kohe laadima. Milles võib jama olla?
autoks 98a 523 e39

pole kellelgi ideed kust võiks alustada(peale elektriku külastamise)?

Kas aku ise ikka korras? Äkki saad kelleltki akut laenata ja vaata kas sümptomid on samad.

Täis akuga sellist jama pole. kui seda akut laadisin siis sain vana genekaga mingi kolm nädalat rahulikult sõita. hakkas kohe laadima. ma muidu sõidan ka maru vähe kaks kolm korda nädala jooksul ja siis väiksed linnaringid. vahel ka käin maal siis tulevad 80 km otsad. aga genekas peaks ju isegi tühja akuga autot tööle vedades laadima hakkama. äkki oskaks keegi soovitada mõnda head elektrikut tartus.

Proovi mõne teise akuga kas teeb samamoodi, siis on ju asi selge!?

Ka teise akuga ei hakanud korraga laadima!

Siis genekas maha ja remonti. Ega seal palju muid variante pole.