Eesti BMW Klubi

Niisiiis kohapeal mootor ei tööta ühtlaselt, vibreerib(sellinne tunne nagu mõni silinder oleks tagant ära), Sõidupealt ka kuskil 1500-2500 pöörete juures on vibratsioon sees, eriti vaikselt kiirendades.

tuleb auto korda teha siis kaob ka vibratsioon!
alusta diagnostikast,arvatavasti on mõni küünal,piip,või süütepool otsad andnud või ei tööta korralikult

Kahjuks diagnostika alati ei aita. Minul diagnostikas paar korda lausa käidud, erinevates ja nemad ütlevad et kõik on diagnostika poolest ok.

Kuid tühikäigul fooori taga istudes on tunda vahest väikest vibra.

Mina ise kahtlustan et aeg mootoripatju vahetada.

mootoripadjad kiirendades küll mootorit vibreerima ei lase.kiirendades ju mootor suhtkoht pinges!kunagi oli enda 320-il neljast mootori-ja käigukastipadjast kolm puruks ja sai ka kiirendada ilma vibreerimatta.kohapeal ainult kolises.
diagnostikast polegi alati abi aga sa saad teada vähemalt mis on kindlasti korras.mida ei pea kontrollima!
täiesti vabalt võib olla ka silindris küünlapesas vett!kojamehe düüs on täpselt viienda ja kuuenda silindri kohal ja kui see düüs natuke lekib siis mõne aja pärast hakkavadki silindrid tagant kaduma!
võiks sellised elementaarsemad asjad enne diagnostikat muidugi üle vaadata!
mootoripatju on ka silmaga näha ,teinekord vibreerib uus padi hullemini kui vana kulunud padi.seda muidugi tühikäigul.

ühel minu sõbral oli kivi käigukasti ja kere vahel ja vibreeris ka hullumoodi,võeti ära ja asi korras!

-kazhmir- kirjutas:Niisiiis kohapeal mootor ei tööta ühtlaselt, vibreerib(sellinne tunne nagu mõni silinder oleks tagant ära), Sõidupealt ka kuskil 1500-2500 pöörete juures on vibratsioon sees, eriti vaikselt kiirendades.

mul on täpselt sama mure kohapeal,mootor vibreerib suht tugeval(vahel ei tee üldse),mootori padjad korras...diagnostika ei öeld ka midagi!
Küünlad on uued peal!mõistus täitsa otsas
kui peaksid sellele probleemile lahenduse leidma siis anna teada

E34 sain ma igatahes kohapeal vibrast ja vahepeal viskas ka sõidu ajal jõnksu sisse, 3 katkise st. ületaguva süüstepooli vahetusega lahti.

Margusja kirjutas:E34 sain ma igatahes kohapeal vibrast ja vahepeal viskas ka sõidu ajal jõnksu sisse, 3 katkise st. ületaguva süüstepooli vahetusega lahti.

kas sellist asja siis diagnostika tegijad ei kontrolligi?

Kui vooluahel sellel hetkel kui diagnostika taga, eks siis tuleb välja ilmselt, mina oma e34-ga käisin paar korda diagnostikas. Lõpuks patrik lihtsalt visuaalse vaatluse korras avastas üle tagunud süütepoolid.

Margusja kirjutas:Kui vooluahel sellel hetkel kui diagnostika taga, eks siis tuleb välja ilmselt, mina oma e34-ga käisin paar korda diagnostikas. Lõpuks patrik lihtsalt visuaalse vaatluse korras avastas üle tagunud süütepoolid.

ütleme nii,et ma käisin hetkel väljas puhastasin kõik süütepooli otsad ära ja vahetasin järjekorra ning ei mingit vibra