Eesti BMW Klubi

Nonii mureks see et 90-110 pealt pidurdades tekib vibra rooli, muudel kiirustel ei teki. nädal tagasi sai pandud ette uued oiriginaal pidurikettad. krt endal mõistus otsas?

auto 2003a 530dTA

Kas koos uute klotsidega ?
Äkki kettad kõverad
Või pandi valesti kettad külge, (viltu ,või velg ei läinud korralikult ketta külge ?
pakun neid variante kuna ise vaataks just need üle !

klotse ei vahetand, need olid ok, a krt nats vilisyavad küll..

Kas rattas käib vabalt ,kui ülesse tõstad ?
Äkki on üks silinder kinni ?

Kas muud veermiku osad on korras?? Näiteks mul viskas sellise kiiruse juures ka vibra sisse ja läbi oli keskmine roolivarras! Ja kui uued kettad paned siis pane ikka uued klotsid ka olenemata sellest kui ok nad sul olid!!

Mul üks sisemine rooliots läbi, kah kergelt vibreerib. Veermik ise on OK, käis UM'is kontrollis-hoolduses just.

arvan et veermiku viga. endal sama jama ja lähiajal esisilla kapremont plaanis

kui uusi kettaid peale panid, kas puhastasid alt pinna ilusti ära?

koju tulen lasen veermikut vaadata

Mul oli sama jama siis, kui üks velg kõver oli.

leits kirjutas:Nonii mureks see et 90-110 pealt pidurdades tekib vibra rooli, muudel kiirustel ei teki. nädal tagasi sai pandud ette uued oiriginaal pidurikettad. krt endal mõistus otsas?

auto 2003a 530dTA

juhul kui kettad uued,siis on viga velgede tasakaalustuses,lähimasse töökotta tehakse asi ruttu ära

velgede tasakaalustamisest tulenevat viga oleks ka sõidu ajal tunda,mitte ainult pidrurdamisel
ei teagi üldse,kas see pidurdamist mõjutab..

minu arvamus on ka selline,et kas on ketas kõveralt peal,või silinder liigub halvasti ?!

Kui ketta vahetus ei aita, siis on velg kõer! Mul olid täpselt samad tunnused.

krt palju ma ketast vahetan, ei kasva raha just puu otsas, et yle nädala 3.3k maksvaid kettaid osta.

Sõbra audi 80-l tekkisid samad sümptomid ja vigased olid esiamordi padjad. Ehk ka sinu masinal sama viga

Nagu eelpool öeldi, et kui velg tasakaalust väljas siis peaks vibra ilma pidurdamatta ka sees olema!

tunne ettasakaalustuse viga .. ise polnd täheldanud ennem, aga süber ütles täna et sõitis 60-70ga ja rool värises kergelt, ja auto nagu vibab teel, tundsin ise hiljem ka sama asja, vaatan tasakaalud üle.

Kui suur see vibra on- kas kerge või raputab?
Kui vibra tekib ainultt pidurdamisel siis võib olla viga päris mitmes kohas:
1. Võib olla, et paigaldamisel jäid pinnad puhastamata.
2. Lõtk mõnes puksis või tasakaalust väljas velg.
3. Mõni pidur jääb peale (seda peaks paigaldamisel kontrollitama et kõik vabalt liiguks).

Originaalketas ei ole mingi garantii et sirge on. Minu E39'l vahetati eelmisel aastal kettad-klotsid-andurid 3-l korral garantii korras välja kuna kuu-kahega tekkis vibra. Ja see andis alguses tunda 100 juures ja varsti ka 70ne juures. Kolmandal vahetamisel sai asi korda.

Sillad, latt ja veljed olid tasakaalus, sillad reguleeritud, ekstreemseid pidurdusi või lombisõite ei teinud... seega enda autol kahtlustan hooletut paigaldamist, kuna vaevalt et originnalosad kahel korral järjest praagiks osutuvad.

Nii et jõudu vea otsimisel.

ei ole tugev vibra, siuke õrn .. on tuna nats roolis ja ka kõrvalistujana, kardan et mingid tasakaalud minema lennanud.

aga kui pidurdamisel tekkis tuntav vibra peale ketaste vahetust siis pigem võtaks need uuesti lahti, puhastaks pinnad ära ja paneks alla tagasi.
Eesti talves oksüdeeruvad pinnad kiiresti ja igasugu sodi võib vahele jääda.
Aga ka veljed tasub alati kriitilise pilguga üle vaadata, eriti arvestades Tallinna tänavaid mis on augulised nagu Hiirte juust.

No krt, rattad tasakaalus, veljed sirged, keyttaid küll lahti ei kakkunud, kui kahtlen, et need kõverad. sõites on ikka vibrat tunda, pidurdamisel ka teatud kiirusel (90-110). mis krid jama see on, mingi vend v2itis mulle, et seda võivad teha mingid roolivarda otsad, õõtsad, puksid vms. ise olen selle koha pealt väga autovõõras inimne, ehk annaksite nõu.


Kuidas ma truumuga kontakti saaks, äkki on võimalik temaga diagnostika aeg kokku leppida. krt kui kuskilt abi ei saa siis augusti aluse lükkan auto um'i ja lasen kõik mis läbi vahetada ...

leits kirjutas:Kuidas ma truumuga kontakti saaks, äkki on võimalik temaga diagnostika aeg kokku leppida. krt kui kuskilt abi ei saa siis augusti aluse lükkan auto um'i ja lasen kõik mis läbi vahetada ...

No diagnostika on ikka elektri/kütte pool ... sillakontrolli vii Valdeku juurde näiteks. UM-i mina ei usaldaks - vahetavad rõõmuga mida iganes.

tean et diagnostika midgai muud, sinna selle oil pressue jama pärast, mida ta vahetevahel viskab + alarm. no krt,ise liigun tlnas vähe, aga kui vaja tulen ka sinna. tartus mind keegi aidata ei tahtnud/suutnud, viljandist rääkimata ...

mured on ju suur

oli täpselt sama probleem, sai saaremaal 4 erinevat kohta läbi käidud ja kõik ütlesid, et rattad tasakaalus jne...
Juhtusin pärnu UM'i ja seal tuvastati, et on vaja tasakaalustada, tehti ära ja peale seda ei mingit probleemi.

tasakaalustada siis mida, rattaid? need krdi pingid nii erinevad ka ju ometi olla ei saa, ma selle variandi enda auto puhul välistaks ...

rattad jah tasakaalustati, lisati isegi neid tina vidinaid.

Silla lasid üle kontrollida? Pole lõtke sees?

sildasid pole lasnud kontrollida, selle võtangi järgmiseks ette, keegi viljandis oskab midagi soovitada? mingid lõtkud sillas võivad sarnast probleemi põhjustada (roolivarda otsad jms hoovad ja asjad)? vaatasin et ladu24 pakub isegi sama tootja asju, mis bemm alla paneb originaalis, ei hakkak kirjutama, kuna nagunii kirjutan valesti:d

leits kirjutas:mingid lõtkud sillas võivad sarnast probleemi põhjustada?

Muidugi.

leits kirjutas: need krdi pingid nii erinevad ka ju ometi olla ei saa, ma selle variandi enda auto puhul välistaks ...

Kusjuures tasakaalustuspingid võivad vägagi erinevad olla, eriti väikestes kummipostides.