Eesti BMW Klubi

Kui kont sisse lülitada, kas peaks ka jalgadele ja klaasile külma puhuma? Mitte pole meeles, kas eelmine suvi puhus või mitte!

jalgadele kindlasti,kuid kas ka klaasile... seda ei oska öelda

Siis on vist klappidega midagi lahti, sest kuigi temp on täiesti maha keeratud, puhub aknale kuuma! Aga teie arvamus?

joffe kirjutas:Siis on vist klappidega midagi lahti, sest kuigi temp on täiesti maha keeratud, puhub aknale kuuma! Aga teie arvamus?

Peaksid klapid jah olema, endal ka enne vahetust just kippus see ülemine osa kuuma peale jääma, isegi kui muidu natuke veel töötasid, ju nad siis ei sulgund piisavalt.

Aga kas saab neid ilma tervet mansafti maha võtmata kuidagi puhastada/määrida? Lappasin teemasid otsingust- ilma mahavõtmata ei soovitata seda plast-raami puutuda, aga kas ilma plastraami maha võtmata pääseb klappide juurde? Teinud ja teadjamad mehed, võtke sõna!

joffe kirjutas:Aga kas saab neid ilma tervet mansafti maha võtmata kuidagi puhastada/määrida? Lappasin teemasid otsingust- ilma mahavõtmata ei soovitata seda plast-raami puutuda, aga kas ilma plastraami maha võtmata pääseb klappide juurde? Teinud ja teadjamad mehed, võtke sõna!

Ma jätsin selle osa külge kus torud käivad (no ta käib keskelt 6 kruviga pooleks), vahetasin ülemise poole "uue" vastu ja kõik hakkas jälle kenasti toimima, isegi jahutusvedelikku märkimisväärselt välja ei vooland, sest klapid on suht kõrgel ikka.

Isegi siis ei jooksnud jahutusvedelikku eriti välja kui terve see klapi süsteem maha sai võetud.

Kui ainult kuuma puhub siis arvatavasti klappide sees need kummilutid katki. Vist Rain530 autoteemas oli nendest klappidest pilte kah.

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... &start=375

Mul need kummid, mille vastu klapid sulguvad, on terved aga neid kummilutte, mis klapi jala ümber on, praktiliselt pole olemas- ainult mingid seibid. Ja klapid ise ka pole nii ilusad ja siledad, nagu mainitud teemas sisalduval pildil.
Kas ma saan aru tööpõhimõttest, et, kui vool mähiseid ei läbi, on klapid suletud ja vee surve avab neid. Kui aga vool on sees, on klapid SURUTUD alla ja läbivool on suletud.

joffe kirjutas:Mul need kummid, mille vastu klapid sulguvad, on terved aga neid kummilutte, mis klapi jala ümber on, praktiliselt pole olemas- ainult mingid seibid. Ja klapid ise ka pole nii ilusad ja siledad, nagu mainitud teemas sisalduval pildil.
Kas ma saan aru tööpõhimõttest, et, kui vool mähiseid ei läbi, on klapid suletud ja vee surve avab neid. Kui aga vool on sees, on klapid SURUTUD alla ja läbivool on suletud.

kui voolu pole on klapid üleval, kui vool sees surutakse klapid alla juhtme klappidelt tagant ära tõmbad on soojendus kogu aeg põhjas.

Aga mis vägi neid üleval hoiab, ma ei ei mõika.

Minul soojendusega selline mure, et sooja-külma kõike tuleb nii nagu vaja, aga kuidagi vähe. Teine aste puhuks nagu esimene esimesest nagu ei saagi aru, et midagi puhuks, nii vähe tuleb. Tundub, nagu juhipoole tuleb üldse vähem õhku, kõrvalistuja poolne puhuks justkui intensiivsemalt. Kahtlustasin umbes filtrit aga selle vaheltvõtmisega viga ei kadunud.

randos kirjutas:Minul soojendusega selline mure, et sooja-külma kõike tuleb nii nagu vaja, aga kuidagi vähe. Teine aste puhuks nagu esimene esimesest nagu ei saagi aru, et midagi puhuks, nii vähe tuleb. Tundub, nagu juhipoole tuleb üldse vähem õhku, kõrvalistuja poolne puhuks justkui intensiivsemalt. Kahtlustasin umbes filtrit aga selle vaheltvõtmisega viga ei kadunud.

Vb reostraat (oli vist) läbi,ei muuda puhuri kiirus astmeid!

Sai siis peale puhastust kokku ja paika pandud- nüüd lööb soovi korral klaasi ja ka varbad külmaks. Ja kui küte maas lihtsalt, puhub jalgadele mõnusat jahedust. Aga seoses klapisüsteemi olukorraga küsin, kas peaks hakkama uut sebima?

Teate, seda õnne oligi ainult üheks korraks- ikka lammar, sealt klapisüsteem, juhtmejupid olid kontrollimiseks kaasas, maksin kinni, kodus täielikult lahti, puhastus, kokkupanek, paigaldus, proov, OK!
Vot nüüd tõesti töötab, aitäh poistele, kes kuidagi abiks olid!

freddy21 kirjutas: Vb reostraat (oli vist) läbi,ei muuda puhuri kiirus astmeid!

Astmeid muudab, ses-suhtes et kiirus muutub aga välja paisatava õhu hulk on väike võrreldes sellega, mida olen täheldanud teistel sama margi mudelitel samadel astmetel.