Eesti BMW Klubi

E34 suur kompuuter siis. Probleem siis selline, et kell käib nädalaga mingi kolm minutit ette. Kuuga teeb see siis kuskil kümme minutit. Väheusutav et seda kuidagi korrigeerida annab, aga äkki on siiski mingi korrektsioon kuidagi võimalik. Jube tüütu on pidevalt seda kella õigeks ajada.

sul on akus liiga palju voolu ja selle pärast käib kell ka kiiremini

xTc-b kirjutas:sul on akus liiga palju voolu ja selle pärast käib kell ka kiiremini

Ehk hoiad selle teadmise endale

äkki mõni kellasepp oskab loogilise selgituse anda

keegi ei oska midagi öelda?

mul kell on hakanud taha jääma jälle.
tundub, et erineva kiirusega. täna jäi ööga ~10min.
eelmine nädal paari päevaga ~1h

Teistel markidel on pidevalt sellist jama ja seda põhjustab tavalised, kas niiskus, mis on läinud kella sisse ehk kontaktid ussitavad(annab vähem voolu edasi) või seierite liikumisosade vahel on tolm või muu säärane sodi, mis takistab osuti liikumist - see eelnev jutt käib siis, kui kell hakkab taha jääma. Aga edasi käimise kohta ei oska midagi öelda, võibolla hakkab kell ise otsasi andma(trükiplaat võib vigane olla) või saab kusagilt lisavoolu natukene, mis kiirendab kella liikumist:D, soovitan testriga juhtmed üle käia ja trükiplaadi pealt ka üle katsuda kõik tinutuskontaktid.

kuna OBC või minu puhul sis MID paneeli kellast käib jutt siis mehaanilne
tegur ei tule arvesse. kas tõesti pingekõikumisest sõltub elektrooniline kell? kui pinge kaoks hetkeks siis muud näidud ju läheksid nulli

Kuna el. kella takti annab kvarts, siis sõltub käik ka temperatuurist.
Aga E39 OBC ja E34 OBC on kaks ise asja. E34-l eraldi plokk, E39-l on OBC näidikuteplokki sisse ehitatud.

siis võib viga olla kelladeplokis, mis mul tõesti viimaselajal vahel streigivad.
näiteks sõidan linnakiirusega ühtlaselt ja korraga viskab kiiruse 100kmh
ja tahhoka 3500rpm. siis mõne sekundi pärast vajub tagasi normaalseks.