Eesti BMW Klubi

Niisiis E39 525 tds 105 kw 1999 aastast. Manuaalkatsiga isendiga on tegu. Probleemi on raske kirjeldada, kuid väljendub see selles, et käigu vahetusel, eriti just 1-2 käigu vahetusel, vabastades siduri pedaal jääb kahe käigu vahele väike jõnks. Justkui vedu ei rakenduks kohe peale siduri vabastamist ja vedu tuleb siis kuidagi järsku ebameeldiva nõksuga uuesti taha.

Loodetavasti sai keegi aru, millest räägin. Paremini ma ei oska olukorda kirjedada.

Kas kellelgi on ehk sama probleem olnud ja teab lahendust?

constant velocity joint... mul endal sama mure ja homme läheb vahetusse see jupp. kui vahetatud siis viskan siia mingi kommentaari kas mõjus midagi.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=26&fg=10

nr: 16

käigud lähevad hästi sissemuidu 2ne käik just?

tänud operatiivse vastuse eest.
Kusjuures tuleb tunnistada, et esimene käik võiks minna paremini sisse.

mul ka samasugune jama.siiamaani olen siduriga leevandand seda jõnksu!suht ebamugav!tahaks ka korda saada

Aise. Kuidas jupi vahetus siis läks? Ja mis asi maksma läks?

Rakvererax22 kirjutas:Aise. Kuidas jupi vahetus siis läks? Ja mis asi maksma läks?

jupp vahetatud, nõks alla 4k UM´s ja kolks kadunud.

et siis kõik jupid ja töö nende poolt? Ja mis see asi eesti keeles on muidu

kõik nende poolt jah. kardaani püsikiiruse liigend

Mul vist sama probleem Ühesõnaga esimeselt teisele käiku vahetades käib tobe jõnks läbi ja üritad alati siduriga seda jõnksu leevendada.
Kas keegi antud probleemse jupi tööpöhimõtet oskab seletada?

tundub, et tegemist siis e39 tüüpveaga. Kas keegi teaks kedagi, kes teaks kedagi, kes selle töö veidi soodsamalt ära teeks? Eitea kas ise oleks seda keeruline teha?

poleaimugi kirjutas:Mul vist sama probleem Ühesõnaga esimeselt teisele käiku vahetades käib tobe jõnks läbi ja üritad alati siduriga seda jõnksu leevendada.
Kas keegi antud probleemse jupi tööpöhimõtet oskab seletada?

sel võib muid asju ka olla mis seda põhjustavad, poolteljed, differ, kast...
http://en.wikipedia.org/wiki/Constant-velocity_joint

ok kirjutas:tundub, et tegemist siis e39 tüüpveaga. Kas keegi teaks kedagi, kes teaks kedagi, kes selle töö veidi soodsamalt ära teeks? Eitea kas ise oleks seda keeruline teha?

kardaan tuleb diffri küljest lahti lasta, jupp ise on äärmiselt lihtsalt kardaani otsas, tolmukatte võru maha ja peenike metallrõngas kardaani otsas ja ongi käes. sumps tuleb maha võtta, muidu ei saa ligi.