Eesti BMW Klubi

Autoks siis e 34 1995 2.5 tdsa. Automaatkast ei suuda otsustada 90km juures millist käiku kasutada 100km probleeme pole. Kickdown ei tööta ka alati vahast loobip 2 käiku alla vahest ei. Yks vana teadis rääkida et se juhtub kikwdown trossidest et need on venind kuid tegu ei old siis bmw automaat kastiga.

terv Janek

ma olen kuuld midagi mingist andurist mis kuskil kaasipedaali juures on Endal oli taoline viga E39saga,hiljem läks küll kast laiali ja uue kastiga seda muret pole seega ei saandki täpselt veasse süveneda!
Kuid selle kickdown probleem peaks möödasõidul vms mööduma kui asetad kangi spordi peale?

freddy21 kirjutas:ma olen kuuld midagi mingist andurist mis kuskil kaasipedaali juures on Endal oli taoline viga E39saga,hiljem läks küll kast laiali ja uue kastiga seda muret pole seega ei saandki täpselt veasse süveneda!
Kuid selle kickdown probleem peaks möödasõidul vms mööduma kui asetad kangi spordi peale?

ei ole vaja vajutada kuna selleks se ongi kickdown et kui löön pöhja 2 korda siis lööb 2 käiku alla.

esimest korda kuulen et peab kakskorda pedaali põhja vajutama
endal küll nii ei ole,ikka kui korralikult põhja lükkad ja olenevalt kiirusest tõmbab kohe 2 käiku alla!

kas leidub kedagi kel oleks sama probleem old ja saanud sellele lõpuks ka lahenduse

90km/h juures loobib ta sul arvatavasti hüdromuhvi lukustust sisse ja välja. Ehk siis kui ühtlaselt 90 sõita lukustab ära, kuid kui tõus või koormus tuleb, siis jääb jõust vajaka ning võtab lukust lahti. 85km/h sõites ei tohiks lukustada ning 100 km/h sõites üldiselt enam lukust ära ei viska (kui just suurem tõus pole).

Kickdowni kohta aga samal kiirusel mõnikord 1, teinekord 2 käiku? siis võibolla see lüliti mis pedaali all on, ei toimi.

Bronco kirjutas:90km/h juures loobib ta sul arvatavasti hüdromuhvi lukustust sisse ja välja. Ehk siis kui ühtlaselt 90 sõita lukustab ära, kuid kui tõus või koormus tuleb, siis jääb jõust vajaka ning võtab lukust lahti. 85km/h sõites ei tohiks lukustada ning 100 km/h sõites üldiselt enam lukust ära ei viska (kui just suurem tõus pole).

Kickdowni kohta aga samal kiirusel mõnikord 1, teinekord 2 käiku? siis võibolla see lüliti mis pedaali all on, ei toimi.

kuid ta hakkab jõnksutama 90 km juures ei sobi yks voi teine käik siis vahetab neid pidevalt just siis kui hoida 90km/h

bmw530td kirjutas:

Bronco kirjutas:90km/h juures loobib ta sul arvatavasti hüdromuhvi lukustust sisse ja välja. Ehk siis kui ühtlaselt 90 sõita lukustab ära, kuid kui tõus või koormus tuleb, siis jääb jõust vajaka ning võtab lukust lahti. 85km/h sõites ei tohiks lukustada ning 100 km/h sõites üldiselt enam lukust ära ei viska (kui just suurem tõus pole).

Kickdowni kohta aga samal kiirusel mõnikord 1, teinekord 2 käiku? siis võibolla see lüliti mis pedaali all on, ei toimi.

kuid ta hakkab jõnksutama 90 km juures ei sobi yks voi teine käik siis vahetab neid pidevalt just siis kui hoida 90km/h

kas ka täiesti siledal (ilma tõusuta) teel?
Kui jah, siis ei oska midagi pakkuda, ei ole sellist nalja enda auto teinud.

Bronco kirjutas:

bmw530td kirjutas:

Bronco kirjutas:90km/h juures loobib ta sul arvatavasti hüdromuhvi lukustust sisse ja välja. Ehk siis kui ühtlaselt 90 sõita lukustab ära, kuid kui tõus või koormus tuleb, siis jääb jõust vajaka ning võtab lukust lahti. 85km/h sõites ei tohiks lukustada ning 100 km/h sõites üldiselt enam lukust ära ei viska (kui just suurem tõus pole).

Kickdowni kohta aga samal kiirusel mõnikord 1, teinekord 2 käiku? siis võibolla see lüliti mis pedaali all on, ei toimi.

kuid ta hakkab jõnksutama 90 km juures ei sobi yks voi teine käik siis vahetab neid pidevalt just siis kui hoida 90km/h

kas ka täiesti siledal (ilma tõusuta) teel?
Kui jah, siis ei oska midagi pakkuda, ei ole sellist nalja enda auto teinud.

ka siletatel teedel