Eesti BMW Klubi

ei tööta siis 3 viimast(ehk salongi poolset) silindrit.Millest ja kuskohast otsida viga?
Küünlad vahetatud ja vaevalt et 3 süütepooli otsustasid korraga läbi minna,kuigi 6st poolist on 2 erinevad.
Või tõesti lihtsaim tee tlnna poole diagnosti?
ahjaa mootoriks siis 2.0 110kw m50

Mul näiteks üks silinder puterdas, lõpuks aitas ainult teine aju.
Dignostika selgitaks probleemi paremini.

Wilson kirjutas:ei tööta siis 3 viimast(ehk salongi poolset) silindrit.Millest ja kuskohast otsida viga?
Küünlad vahetatud ja vaevalt et 3 süütepooli otsustasid korraga läbi minna,kuigi 6st poolist on 2 erinevad.
Või tõesti lihtsaim tee tlnna poole diagnosti?
ahjaa mootoriks siis 2.0 110kw m50

Küünlaid kui vahetasid ôli oli küünlaaukudes????

veidi olid piibud küll kuid ei ujunud.
ei teagi enam mis olla võiks? :S
aju?

Ega mootor kuuma pole saanud? Lihtsalt lambist kadusid kolm silindrit ära?

Omal oli sellinne jama et pele küünalde vahetust vähe aja pärast kadus ka neli silindrit tagant ära.Põhjus:esiteks valed küünlad (ei mäleta mis need olid aga selgus et vähemalt m50 mootor mingeid suvalisi pulki ei söö)ja teiseks klapikambrikaane tihend mis õli sisse lasi küünlaaukudesse.Sai siis kl-ist (kohalik bmw varuosade müüja) uued küünlad tuua,küünlaaugud puhastatud ja uued küünlad peale.Asi jäi korralikult käima.Paar päeva hiljem uued klapikambrikaane tihendid ja asi oli korras.

kuuma midagi saanud pole ja küünlad ei ujunud niivõrd.
kahtlustan et eelmised küünlad olid niivõrd vanad et keerasid aju tuksi ?

kas e36 ja e34 ajudel on samad pistikud?(320 vs 520) mootorid ju samad.

Wilson kirjutas:kas e36 ja e34 ajudel on samad pistikud?(320 vs 520) mootorid ju samad.

Jah.

e36 320 92a aju ei sobinud :S verioonid erinevad ja ei saanud masinat korralikult töölegi!
veel huvitavaid pakkumisi?

seal loeb see vist mis süsteem peal on. minu 320 aju pani 520 ilusti tööle mingit vahet polnud kumma oma. vt kõigepealt kas süsteemid ühtivad. siemensi vrs boch . mul suvel jamas ka nii et vahepeal tahtis töötada 4 silindriga. aitasid uued küünlad ja ka klapikambri kaante tihendi vahetus. ometi õli kirme oli väga väike küünla pesades

boschi süsteem peal ,sai vaadatud juba.ega siis midagi homme helistan ja panen aja diagnosti

mul oli esimene ja kuues pütt kadunud, jama tekkis pärast seda kui mul lakkas üks küünal töötamast ja siis vahetasin selle käepärase vastu, pärast seda sain teada et see mootor ei kannata erinevaid küünlaid ja et keerab aju nahka. vahetasin aju ära ja kõik on jälle tipp topp. mine uuri kuskilt romulast prooviks.

polnud siia kirjutanudki.nimelt viga on siis 6nda silindri klappides ja 4 süütepooli vajavad vahetust!