Eesti BMW Klubi

Vahetasin sisselaske kollektori tihendeid ja avastasin sisselaske kollektor õline, on see normaalne?

Ilmselt turbo lekib. Õli ka sööb?

Nagu natuke jah aga õlivahetusest õlivahetuseni saab ilusti läbi.

kui turbo juba õli läbi laseks siis enam väga pikka pidu ei ole. Tavaliselt on probleemiks karterituulutus mis sisselaske täis laseb õli. ürita otsingut kasutada, peaks leidma nii mõndagi

terv
erich

mul oli sama asi ja mõned mehed oskasid öelda et see normaalne nähtus..
aga mul peale vahetust jäi miskit vilisema. kui kõvasti sa kollektori pärast kinni tõmbasid?
või kust võib see vilin tulla?

Leian, et kui tubo natukese õli välja ajab on see normaalne. Muidugi peab see mõistuse piiresse jääma. Sest õlil ju surve taga ja eks ikka natukese pukside vahelt pressib. Kõik mis liigub- see kulub!!


(Aga Sa võid siis natukese oma masint puhastada. Kindlasti leidub ka hulgaliselt õli siis ka vast coolerist. Ja seal olev õli natukese takistab tema efektiivsust: ei jahuta enam nii hästi- cooleri effektiivosa väiksem.)

Edit: Vabandust, Sul TD - puudub cooler!
Ja kindlasti kontrolli ka seda karterituulutuse osa.

confu, ma ei keeranud mingi kindla tugevusega kinni aga kus kohast see vilin tuleb, kas kõrvalisuja jalge juurest? Ja ise ma ei taha uskuda et turbo õli nii hullult läbi ajab, sest siis ei tohiks tõesti pikka pidu olla. Ok ma uurin seda karterituulutuse osa ka

kui kõrvalistuja jalge juurest, siis võiks arvata, et sukk laseb läbi.

pmst ma ei saagi aru kust see tuleb.. kui istun sees suus tundub et minu poolt.. ei no sukk ei hakka ju lampi vilisema peale sisselaske kollaktori tihendite vahetust..

ma endaomal sisselaske kollektori maha võtsin ei olnud pärast küll mingit vilinat kuulda, ja ei lekkinud ka mittekuskilt!!!

leidsin selle teema taas üle pikaaja.. aga asi sai juba ammu lahenduse ka.. ostsin uue kollektori ja kõik korras..
igal kinnitusel oli pragu sees :S