Eesti BMW Klubi

Otseselt nagu probleemi ei ole aga mõnikord on sekund poolteist hirmus tõukurite kolin taga. Hääl on selline nagu kõik 24 koliseks. Samas juhtub seda täiesti suvaliselt. Mõnikord seisab 8 tundi ja siis käivitades klõbiseb. Teinekord ei juhtu midagi. On seisnud ka 3 päeva ja käivitus täiesti vaikselt. Siis jälle peale 6 tunnist seismist. Seda kõike muidugi ainult külma mootoriga. Selline tunne nagu õli vajuks täiesti alla ja üles pumpamise ajal kolin tulebki. Kas filtri korpuse tühjenemise vastu on seal all ka mingi klapp olemas? Mootoriks M50. Vähe segane lugu tuli aga ehk saate aru.

Ise küsin ise vastan. TIS'is on see kummaline käitumine lahi seletatud ja midagi hirmsat see endas ei kujuta. Mina saan aru, et see on suisa normaalne käitumine.

Mul teeb vahest samamoodi(suvel eriti mitte, pigem talvel jahedamate ilmadega) ja arvan ka ise, et see on normaalne, kui korraks klõbiseb, kuna olen küsinud mitmete käest ja kuulanud mõndasi 24 klapilisi mootoreid, külmalt käivitades. Kui aga koguaeg teeb seda häält, siis juba asi jama.
E30 325 ei teinud sellist häält aga sellel pole hüdrotõukureid ka.

oota külmemaid ilmasid, hakkab veel jubedamat häält tegema peale käivitamist midagi imelikku see siiski pole, kui klõbiseb ainult natuke aega.

Kusjuures päris kõva külmaga ei olegi asi nii hull. Kõige tihedamini tuleb see hääl 0 kraadi ümber nagu meie eesti talv momendil on.

õli vajub alla ja nookurid jäävad kuivaks ja pump on vana ei jõua üles lüüa aga kui on vähe külmem või sojem siis ikka ei jõua (kas liiga paks või liiga vedel) omal sama jama jääb vähemaks kui paned sisse 10w40 shell minul aitas. aga ei ole ka proff

sellel mootoril ei ole nookureid