Eesti BMW Klubi

Tere, selline küsimus, et bmw E34-l on süütepoolid eraldi iga silindrikohta ja tean ,et need suht kirve hinnaga ja lähevad ikka läbi ka, selline küsimus kas keegi teab, mis pinget nad välja annavad ja mis pinget nad peale saavad, kui vaja kõrgepinge küünlale välja anda või kuidas nad töötavad? Kompuuter kuidagi kontrollib ka neid?

Autodata näitab, et peale saab süütepool 11 volti. Mäletaks, et välja peaksid andma nad üle 30 tuhande voldi.

Käsitsi mõõtes saab süütepoolil mõõta takistusi siis primaar- ja sekuntaarmähisel. Aga diagnostikas peaks ikka näha olema, et milline neist ei tööta. Aga ei tasuks sõita eriti mitte töötava süütepooliga. Teeb juhtplokis vast süütetransidele haiget.

Veel annavad sulle nende tööst aimu osstillosgraaf koos ampertangidega.

Minuteada saab neid uuena 700 krooni eest osta. Westlandist näiteks.

UM-i hind on siis 1 tk. 1062.-
Ei teagi, palju nad välja annavad voolu, aga ikka kõvasti palju, kuna kleeps ka vist High voltage.

erx168 kirjutas:UM-i hind on siis 1 tk. 1062.-
Ei teagi, palju nad välja annavad voolu, aga ikka kõvasti palju, kuna kleeps ka vist High voltage.

Ei nori Täpsustan!
Vool, mis seal välja tuleb on vägagi väike.
High voltage. Pinge kõrge.

Cert85 kirjutas:

erx168 kirjutas:UM-i hind on siis 1 tk. 1062.-
Ei teagi, palju nad välja annavad voolu, aga ikka kõvasti palju, kuna kleeps ka vist High voltage.

Ei nori Täpsustan!
Vool, mis seal välja tuleb on vägagi väike.
High voltage. Pinge kõrge.

Saan aru, et ei nori, ma ise ka nats lollike ju, kõike ka ei tea

cert85 jutt õige. Kuid mu idee on iseenesest selline, et kui see on lihtsa lülitusega pool ,et saab pinge peale 11v ja annab kõrgepinge välja, kas siis ei annaks sinna mingeid enamvähem samade nimetajatega poole külge pookida, kasvõi natuke eemale jätte juhtmetega külge viia.
Mu küsimus on eksperimentaalne, et nii annaks ju raha kokku hoida eriti hull on ju olukord 7-se e38 bmw-ga. Usun, et nüüd hakkan sõimu saama, aga mõni ehk jagab mu teooriat, on ehk võimalik seda teostada?

Ei usu, et mingi aretamine just kuigi hea idee oleks (saan ma aru, et mõtled, kas jätkata saaks juhtmeid?). Ja miks E38 puhul hullem on, kui muudel 6-8-12 sil. motodega BMWdel?

Enamvähem samade nimetajatega võid sa ajust ilmajääda. Ma tahaks teada mis nimetaja sa siis aju asemele paned. Osta siis kuskilt lammutusest see, kui jõud eespool soovitatule peale ei käi. Ma ei julgeks küll ise sinna midagi aretama hakata.

Autodata näitab primaarmähise takistuseks 0,4 +/-0,1 oomi. Mida peaks siis uue valimisel arvestama. Ei oska öelda, kuidas neil on need, et palju erinevatel poolidel need erinevad. Aga arvan, et see oma paigaldatud süütepoolid pole ikka õige asi. Ja tegelikult pole ka auto siis enam tehaseseades. Ei kujuta ette, kas see võib kedagi häirima hakata.

Sest on ka veel eraldi küünlajuhtmel oma takistus. Kõik hakab siin kindlati oma rolli mängima. Kui kõvasti muidugi miski tunda annab, kes seda teab.

Arvan, et see asi pole nii lihtne kui paistab. Kindlasti oskaks asja kommenteerida Patrik, Truumu ja Diislijoodik.

oleks hea, kui nad seda räägiks küll jah kindlasti ,juhtmetakistustega usun ,et saaks hakkama, aga just süütepoolide juhtimises on asi:) Ma ei tee hetkel reaalselt midagi, kuid mul tekkis selline idee, saaks ju nii tohutult kokku hoida, e38 süütepoolid , kas mitte 1500kr tükk ei maksa?
E34 on ikka odavam ju kui E38 tunduvalt.

al101 kirjutas:cert85 jutt õige. Kuid mu idee on iseenesest selline, et kui see on lihtsa lülitusega pool ,et saab pinge peale 11v ja annab kõrgepinge välja, kas siis ei annaks sinna mingeid enamvähem samade nimetajatega poole külge pookida, kasvõi natuke eemale jätte juhtmetega külge viia.
Mu küsimus on eksperimentaalne, et nii annaks ju raha kokku hoida eriti hull on ju olukord 7-se e38 bmw-ga. Usun, et nüüd hakkan sõimu saama, aga mõni ehk jagab mu teooriat, on ehk võimalik seda teostada?

raha saab kokku hoida ka teisiti, pannes kasutatud kui uuele jõud peale ei hakka- kasutatud pooli hind on kuskil 100kr kuidas keegi küsib. See isearetamine ja juhtme viimine on jama- ei kujuta küll ette mismoodi see välja võiks siis näha

äsja vahetasin ühe süütepooli,um-st sai ostetud ca.500kr ja autole e65,eitahaks uskuda et e38 pool on kallim,vahetamine on imelihtne :)lisaks,et süütepoolid hakkavad kärssama järjest kui ei viitsita küünlaid vahetada korraliselt uute vastu ja ainult mida bmw-le ettenähtud.

Sõbral 3 kasutatud korras süütepooli oleks pakkuda, kui on huvi!

Aga nagu ma aru olen saanud, pole Sa veel üldse kindelgi, et viga süütepoolides on? Või see kindel?

olemas 6 täiesti korras pooli lakiteagnostikas kontrollitud

Mul oleks siis vaja ühte süütepooli E34 1994a. 2.0 110 kw, soovitavalt keila lähedal, pakkuge midagi ja jõuame kokkuleppele.

Aitäh
Lauri Lipstok
53314122

e34 520-e saab tellida syytepoolid suht soodsalt ladu24.ee'st natuke alla 500eeki maksid, mul töötavad ilusti(uued syytepoolid on need seal)