Eesti BMW Klubi

tere
lugu selline
sai käidud diagnostis ja öeldi et turbo rõhk madal,ja soovitati siis turbo remont ette võtta
küsiks siis et kas 100 prossa kindel et ainult turbo viga,,v äkki mõni väiksem viga,miks mitte mõni klapp v andur
igaljuhul vahel maanteel sõites tõmbab hinge kinni ja tahma lont on taga

mis muidu turbo taastamisest küsitakse

Mõni lõdvik, intelcooler, turbo, andur, wastegate?

olen suht värske diisli omanik ja ei jaga neid asju veel

Võta turbo vaakumi klapil voolik tagant ära ja proovi sõita..kui neljanda käiguga pöörded üle 4000 ei lähe siis on turps korras..

Võid seda ka kontrollida nii, et võtad turbo juurest intercooleri toru ära ja katsud näpuga kas turbo võll loksub..kui jah, siis on see ka tossamise põhjus ja soovitan kuskilt siva uus turbo sebida. sest mingi hetk võib ta hakata sul usinasti õli mootorisse kütma niiet ei saa arugi, mis tingib selle et asi võib lõhkuma minna ja lööb kepsu külje pealt välja. leebemal juhul jäävad saaled kuivale ja jookseb niisama kinni

kuskohas see vaakumklapp asub,,ehk on mingeid pilte osadest ja klappidest,mis asi mis on ja kus asub,suht nõrk selel alal,

Noo turbo iseenesest asub paremal pool all.. sad vast hästi ligi kui eemaldad põhjakaitse. turbo külje pealt tuleb välja üks hoob mis läheb otse sellesse vaakumhuinjaasse..ja sellesse vaakumklappi tuleb üks peenike voolik..seda on ainult üks eksemplaar, mingi labase klambriga on kinni ka. niet eksida ei anna jõudu

nii sellised asjad on selgeks tehtud,,ühel sõbral on turbo olemas,,aga tollel väike lõtk võllil,
ja küsiks siis et kas see lõtk peab täieleikult olemata olema v peabki mingi väike olema,ja küsiks ka selle klapi kohta,,mis eesmärk tal on ja kunas ta töötab

Hästi väike on algusest peale. Vähemalt nii tean mina, sest see asi seal nüüd meeletult tihke ka ei tohi olla, plusś paisumis ruum. Oleneb, kui suur on see VÄIKE lõtk. Ja see on laiupidi. Pikkupidi ei tohi olla mingit lõtku.

Klapp reguleeri rõhku. Ehk palju siis väljalaskegaasi avaldavad survet turbo nn tiivikule.

tänan teid info eest ,olen nüüd palju teada saanud,,ja homme saan ühe turbo proovida,kui funkab siis lääb vana taastamisele ja on vajadusel riiulist võtta,

viga siis leitud,,üks turbo lõdvikutest oli ribadeks,asi kohe palju parem,igaksjuhuks lasen teised ka üle vaadata
see viga pidi paljudel olema,diagnost ütleb et turbo jahe aga hoopis lõdvik