Eesti BMW Klubi

Tuli esimest korda kätte aeg autol (525tds e34 96.a) õli vahetada ning erinevalt eelmise(520i 91) auto metallkaanest vaatas kapoti alt vastu plastikust kaan. Sai seda igatepidi väänatud aga kuram lahti ei tule. Selline tunne, et kohe läheb puruks.
Kas keegi oskab midagi soovitada, kuidas see asjandus lahti saada?
Kui palju halba teeb, kui vahetan ajutiselt õli ära, aga filtrit ei vaheta seni, kuni uue kaane muretsen?

ma pigem sõidaks natuke vana õliga edasi kui et uut õli lasen läbi vana filtri käiata.

Keera korraliku, vist oli 32, silmuse või padrunvõtmega, (mitte lehtvõtmega!) ja peaks lahti tulema küll.

Oleneb jah, osadel on 32(vist), osadel käib spets filtri taldrikuga lahti. Kui õige võti olemas, siis ei usu, et lahti ei saa.

Padruniga keerata ei kannatanud, hakkas kohutavalt mutrit painutama. Ühe spetsiaalse metallist filtrikeeraja väänasin puruks.
Lõpuks sain siiski lahti sellise kolme käpaga imekeerajaga.
Mainiks veel seda, et lasin ka proffidel proovida. Sai auto ühte remonditöökotta Haapsalus viidud, kus sellega samuti hakkama ei saadud ning esmalt kokku lepitud 100 kroonise õlivahetuskulu asemel võeti tegemata töö eest tunnitasu üle 300 krooni.

samas, tund või kaks mis nad punnitada võisid seal töökojas, kas maksta või mitte? Kuidas säärases olukorras käituda? Kas töömehe oskamatust ja saamatust peaks finantseerima v mitte? Ja veel samal ajal oled ise ilma transpordita. Kui kellelgi oleks sama situatsioon, kuidas selle lahendaksite?