Eesti BMW Klubi

Probleem siis 520iA e34 bmw-ga. Autol siis selline häda et mootor läheb käima aga ei tööta ühtlaselt või surebvälja, gaasi vajutades pöörded üle 3k ei töuse. Köik pistikud ja andurid on üle kontrollitud ja töötavad, kaasa arvatud ka aju mis on vahetatud. Auto ka nn stendis käinud kus selgus see et kui starterit anda siis säde pöhimötteliselt kaob (loe: tuleb ja läheb) ja bena pump töötab kooskölas mootori pööretega, ehk kui pöörded köiguvad siis ka bena pump hakkab ebaühtlaselt tööle. Kui süüde sisse keerata näitab stend et köik toimib aga nagu juba mainitud siis starterit andes tekib anomaalia.

Et kas kellelgi on 2.0 95kw motoga sama probleemi olnud, või äkkitse keegi teab midagi sellisest anomaaliast mootoriga?

Kuidas sul lood jagaja,küünlajuhtmete ja küünaldega on?

Küünlad, juhtmed korras ja jagaja sai kah uus pandud. Isegi sai alguses sama loodetud aga jah kahjuks nii kerge vaevaga asi ei lahendunud. :S

lamp kirjutas:Küünlad, juhtmed korras ja jagaja sai kah uus pandud...

Aga kuidas lood kütuse - ja õhufiltriga on, voolikud terved, lisaõhku ei saa kusagilt? Ausalt öeldes see starteri jutt jäi arusaamatuks.

Filtrid voolikud köik on. Nu lugu selles et kui süüde sisse keerata siis aju väidab arvutile et köik ok kui aga auto käima panna ei saa moto öiget voolu ja aju meelest nagu mootor seisab :S

Kontrolli massühendused üle- halb mass võib võtta liialt voolu ja ajada aju lolliks. See ei ole diagnoos, vaid arvamus!

mul tegi sarnaseid asju kui kütuse pump õhtale läks, gaasi vajutades lõi õhupuhastajasse ja tahmas küünlaid, panin uue pumba ja viga oli lahendatud,ega ta pöördeid ka üles ei võtnud,mootor puterdas mingi 400-500 pöörde peal.
see võib üks võimalikest vigadest olla.