Eesti BMW Klubi

Sai nädalavahetusel natuke autot lammutatud ja leitud autosse paigaldatud signa. Auto ise on E34 525i Touring, vini järgi 92/02, signa karbi peal oli garantii kleepsul kuupäevaks 92/05. Montaaz samas oli tehtud nii et originaal juhtmetele oli signa juhtmed peale tinutatud ja isoleeritud tavalise musta elektriku teibiga. Signa karbi küljes olevatel pistikutel ja pesadel on peal BMW kirjad, karp ise oli must ja ühegi kirja ja numbrita. Karbi avamisel oli trükiplaadil tootjaks märgitud Becker kuid samuti muid numbreid ega kirju pole. Kas tegu võib olla originaal signaga ehk siis müügi autole esinduses paigutatud signaga? Mis loomaga üldiselt võib tegu olla mida ta võimaldab, kas puldist juhtimine on võimalik. Kena oleks kui keegi võiks mingi ligilähedase margigi asjale pakkuda, siis oskaks ise edasi otsida.
Siin siis asjast ka mõned pildid:





[/img]

proovi võtmega uksed kinni keerata ja hoia natukeaega võtit sulgemis asendis siis peaks armatuuripeal vilkuma punane leed ja mõne ajapäras lihtsalt põlema kui see süsteem toimib sul niimodi siis peaks ka originaal alarm toimima edu

see originaal signa toimib, aga toimis ka mu eelmisel E34 millel sellist süsteemi ja juhtplokki küll peal ei olnud. ise ma millegipärast arvan et see väike valge karp on mahuandurite kontroll, need on ka olemas tagapiitade peal, siis see valge silinder on ilmselt mingi põrutus ja kalde andur.

Arvesta ainult sellega, et E34 originaalsignal pole mahuandureid kunagi olnud!

priitv8 kirjutas:Arvesta ainult sellega, et E34 originaalsignal pole mahuandureid kunagi olnud!

minu teada ka vähemalt ma pole kuulnud. selle pärast saigi endale teine signa koos mahu ja põrutus anduritega võetud

Ega ma tegelikult väga uskunudki et tegemist päris vabriku signaga, lihtsalt tundub et tegemist on mingi Beckeri bmw jaoks tehtud signaga, sest nagu ma
jutu sees mainisin on selle juhtploki mõlemal rohelisel pesal peal bmw kirjad,
samuti ka pistikutel. Aga tundub et tegemist suht lootusetu juhtumiga, netiotsing igatahes ei suutnud kuidagi siduda bmw-d Beckerit ja antithefti.

nemps kirjutas:Ega ma tegelikult väga uskunudki et tegemist päris vabriku signaga, lihtsalt tundub et tegemist on mingi Beckeri bmw jaoks tehtud signaga, sest nagu ma jutu sees mainisin on selle juhtploki mõlemal rohelisel pesal peal bmw kirjad, samuti ka pistikutel.

See, mis esimesel pildil, on küll päris ehtne originaalsigna ehk DWA II.
Selles, et ta Beckeri valmistatud on, ei ole ju midagi imelikku, ega BMW ise elektroonikakomponente ju ei valmista.

Tänud sellest oli abi, minupärast võib teema lõpetatuks lugeda, ilmselt siis originaalsignale kuidagi andureid juurde ratsitud.

Kas neid mahuandureid annab siis hiljem originaalsignale juurde pookida?
Enda masinal peal originaalsigna koos mahuanduritega

M.P kirjutas:Enda masinal peal originaalsigna koos mahuanduritega

Aga millest Sa seda järeldad (et signa originaal, või et mahuandurid)?
Endal nt. on originaali kõrval veel üks signa ja sel on tõesti mahuandurid ka küljes.

Järeldan sellest, et visuaalselt on olemas led võrel, pult bmw kirjadega ja karp tagumise istme all bmw kirjadega. Mahuandureid järeldan sellest, et kui autos istudes panin signa peale, siis liigutades piiksus mitu korda ja lõpuks hakkas üürgama. Ja need toimimist sai lülitada ledile vajutades, siis led on kas kõrgemal või madalamal st. toimib nagu lüliti. Ja ühtegi teist signat pole siiani veel avastanud autol.

Ei tea, mis LED-i Sa seal lülitad. Aga ääremärkusena olgu öeldud, et E34 juures on alarm ja puldist juhitav kesklukustus (jajah, kui DWA peal, siis mõjub ka sellele) kaks täiesti teineteisest sõltumatut asja.
Ehk siis: puldist ei saa DWA-d järeldada ja vastupidi. Kui aga armatuuri peal LED olemas, siis on tehase alarm peal küll.
Ja lõpuks pakkus BMW välja ka mingit järelpaigaldatavat alarmisüsteemi mis ei peagi samasugune välja nägema, nagu see tehases paigaldatu.

minu variandil on ka see võrel asetsev led toimiv ka lülitina st vajutades ledi peale läheb ta sissepoole ja uuesti vajutades tuleb välja ja lüliti on tal all ka. Ma teadsin et see lülitab mingeid reziime aga mida ei teadnud. Eelmisel E34 oli mul see led sellise kaarekese all kus oli sees vist ka puldiandur aga praegusel on ta lihtsalt väike punane püstine silinder. Ega sul priitv8 juhuslikult selle DWA II ühendusskeemi pole, netist leidsin ma ainult DWA III.

nemps kirjutas:minu variandil on ka see võrel asetsev led toimiv ka lülitina st vajutades ledi peale läheb ta sissepoole ja uuesti vajutades tuleb välja ja lüliti on tal all ka. Ma teadsin et see lülitab mingeid reziime aga mida ei teadnud. Eelmisel E34 oli mul see led sellise kaarekese all kus oli sees vist ka puldiandur aga praegusel on ta lihtsalt väike punane püstine silinder.

Selge, siis ei ole ka see LED originaalne.

Olen kah näinud lülitatavat punast nuppu (mis pole muidugi LED) ja ka muid variante, kus on igasugused ledid ja tuled ees võre peal. Kas kellelgi pilti pole originaalsigna ledist?

No selge, on minu autol mitte led, vaid lülitina toimiv punane nupp, mis ka vilgub kui auto puldist kinni panna. Nupu asendit muutes saan muuta reziimi kas on järgi ka mahuandurid või mitte. Kapoti all on sireen mida saab ka võtmest välja lülitada, tagumise istme all on kõike seda juhtiv karp, millel on ka bmw kirjad peal ja mis takistab ka autot käivitamast kui masin on valve all. Sorry, pole enne bmwd olnud ja ei oska neid asju seal võrrelda, et mis on mis aga auto see asi lukku paneb, aknad laseb kinni ja valve alla võtab ka.