Eesti BMW Klubi

auto on 535 91a. kui hull töö see on ja kus koha pealt pihta hakata?

pikk kirjutas:auto on 535 91a. kui hull töö see on ja kus koha pealt pihta hakata?

noo ma ei tea mul endal on 1990 aasta masin, siin räägiti et ei pea armatuuri küljest lahti kiskuma..kuigi minul pidi kuna parandusest öeldi et kudagimoodi ei saanud panna uut paika..
aga eks sa alusta ikka keskkonsoolist ma arvan..
kuigi jah sellest siin varemgi juttu omajagu olnud..

pikk kirjutas:auto on 535 91a. kui hull töö see on ja kus koha pealt pihta hakata?

vahetasin endal mõniaeg tagasi ,92 tds.

Keskonsool lahti jah,kõik need soojenduse nupud ja asjad välja,koos selle raamistikuga,siis see keskmine osa ära,mis ka käigukangi ymber on,radikas ise muidu sellise plastmass korpuse all,mis on mingite plekist klambritega kinni,torud lahti ja käes ta ongi.

Keskonsool lahti jah,kõik need soojenduse nupud ja asjad välja,koos selle raamistikuga,siis see keskmine osa ära,mis ka käigukangi ymber on,radikas ise muidu sellise plastmass korpuse all,mis on mingite plekist klambritega kinni,torud lahti ja käes ta ongi.[/quote]

no mis nad seal Carstopis sis tegid

Kalm kirjutas:

pikk kirjutas:auto on 535 91a. kui hull töö see on ja kus koha pealt pihta hakata?

vahetasin endal mõniaeg tagasi ,92 tds.

Keskonsool lahti jah,kõik need soojenduse nupud ja asjad välja,koos selle raamistikuga,siis see keskmine osa ära,mis ka käigukangi ymber on,radikas ise muidu sellise plastmass korpuse all,mis on mingite plekist klambritega kinni,torud lahti ja käes ta ongi.

kaua see aega võttis

mul läks kaks pikka õhtut,koos kokkupanemisega,aga kuna ma ei teadnud täpselt kohe kus see asub,siis sai natuke üleareuseid jubinaid ka lammutatud.

4-5h teeb ära algaja taseme juures.
sellele kohale pead rooli all ligi saama:
http://kodu.neti.ee/~ugodit/535/Img_2007.jpg
kui loogilist mõtlemist on siis ei ole väga keeruline välja nuputada, mida
selleks tuleb lahti võtta ja mida mitte.

Ragnar kirjutas:4-5h teeb ära algaja taseme juures.
sellele kohale pead rooli all ligi saama:
http://kodu.neti.ee/~ugodit/535/Img_2007.jpg
kui loogilist mõtlemist on siis ei ole väga keeruline välja nuputada, mida
selleks tuleb lahti võtta ja mida mitte.

Mina nende torudeni roolialt kll ligi ei läind,vaid otse eest sain ka.aga kõigil pole see torusysteem ka yhesugune.(Mul oli nagu eelneval pildil)

Valeo ja Siemensi radikatel saab küljepealt kõige lihtsamini. Kekkonsool tuleb lahtikruvida ja paar cm tahapoole tõmmata.

Behri radikal ja konditsioneeriga süsteemides on vist jah parem kui keskonsooli täitsa ära võtad.