Eesti BMW Klubi

Postitatud: **27.10.2006 20:55 48**

Probleem selles, et külmalt käivitub normaalselt ;kuid soojalt vajab pikemat kruttimist. Ja sooja mootoriga ei ole jõudu (minek on väga lahja) põhja vajutades eitoimu eriti midagi(pöörded ka ei lähe ülesse).
Vahest kui gaasi vajutan siis nagu hakkab minema ja samas jälle jõud kaob???

Postitatud: **27.10.2006 21:17 08**

Nimel kogetud asi: viga selles et tegemis on traktoriga (525tds),diislil ei ole ju minegut!

Postitatud: **27.10.2006 21:57 07**

NO NII UIMANE TA KA EI OLE , KUI PRAEGU

Postitatud: **29.10.2006 09:36 31**

Pikk kaiamine sooja mootoriga peaks vist kutusepumba probleeme naitama.
Samas naiteks kui poordesse ei lahe voivad ka probleemideks olla:
Elektrooniline pihusti ohtal.
Ohulugeja ei toota
Turbiin andis saba
Sisselaske kollektorist andurisse minev selline peenike voolik lahti.
JA KOIGE LIHTSAM-KUTUSEFILTER UMBES.
Sai siin isegi kevadel Tartusse nii soidetud et auto ule 3000 poorde ei lainud.Samas kohapeal laks ilusti poordesse.
Aga ehk oskavad igapaevased remondimehed ise midagi kommenteerida ma rohkem isehakanud

Postitatud: **29.10.2006 16:33 42**

proovin kütusefiltri ära vahetada; viimati vahetasin umbes aasta tagasi

Postitatud: **29.10.2006 18:28 56**

siim .j kirjutas:Nimel kogetud asi: viga selles et tegemis on traktoriga (525tds),diislil ei ole ju minegut!

Ära seleta et diislil pole minekut

Minu 525 tds rabab ikka päris korralikult!!!

Postitatud: **29.10.2006 19:54 18**

poleaimugi kirjutas:Ära seleta et diislil pole minekut Minu 525 tds rabab ikka päris korralikult!!!

Diisli eripära ongi selles, et persedüno järgi rebib vingelt (Nm palju), aga stopperi vastu vähe (kW vähe). Muidugi on kõik suhteline, aga kui võrrelda sama aastakäigu sama suure töömahuga bensu- ja diiselmootreid, siis on bensukas reeglina ikka võimsam

Postitatud: **29.10.2006 20:25 30**

priitv8 kirjutas:
poleaimugi kirjutas:Ära seleta et diislil pole minekut Minu 525 tds rabab ikka päris korralikult!!!
Diisli eripära ongi selles, et persedüno järgi rebib vingelt (Nm palju), aga stopperi vastu vähe (kW vähe). Muidugi on kõik suhteline, aga kui võrrelda sama aastakäigu sama suure töömahuga bensu- ja diiselmootreid, siis on bensukas reeglina ikka võimsam

Selge see et diisel jääb diisliks, kuid ütleme nii et tänapäeva "traktorid" ei olegi enam niiväga "traktorid". Järjest rohkem kw meelitatakse välja nendest "traktoritest".

Otsime nüüd teema algataja probleemile lahendust!

Postitatud: **29.10.2006 21:05 59**

poleaimugi kirjutas:Otsime nüüd teema algataja probleemile lahendust!

Ma alustaks adekvaatsest diagnostikast, et nt. elektroonikaprobleemid välistada.

Postitatud: **02.11.2006 14:57 07**

no nii, sai kütusefilter vahetatud. Auto sama mis ennemgi???

Postitatud: **12.11.2006 12:05 22**

minu 525TDS ka n6udis pikka käiamist ja täna ei l2inud enam yldse k2ima. JUhtivpihusti pidavad 6hku l2bi laskma on see v6imalik sellise probleemiga?

Postitatud: **12.11.2006 13:38 30**

tõenäoliselt kõrgsurvepumba elektroonika peetis ja ilmselt ise ka kulunud. Kui auto norm ei liigu vahepeal ja pöörded ei tõuse, siis see viitab kõrgsurve elektroonika jamale... aga täiesti kindlalt öelda ei saa, ma ise lähen järgmine reede pumba elekroonikat ja pumpa üle tsekkima.

Muide väike OT, aga millal sellele 525 105kw dislale õhulugeja külge kruviti. mul 94 aasta oma ja sellel nagu poleks.

Postitatud: **12.11.2006 15:08 48**

Tommm kirjutas:Muide väike OT, aga millal sellele 525 105kw dislale õhulugeja külge kruviti. mul 94 aasta oma ja sellel nagu poleks.

M51TÜ-l on see küljes. E34-le see mootor ei jõudnudki, E39 525tds alates 12/95.

Postitatud: **13.11.2006 17:00 20**

eile ei tahtnud ka auto hästi käivitada,tunne nagu eelsüüte küünlad ei funka; kuid tana hommikul läks ilusti.

Postitatud: **03.12.2006 18:31 08**

Dima30 kirjutas:Probleem selles, et külmalt käivitub normaalselt ;kuid soojalt vajab pikemat kruttimist. Ja sooja mootoriga ei ole jõudu (minek on väga lahja) põhja vajutades eitoimu eriti midagi(pöörded ka ei lähe ülesse).
Vahest kui gaasi vajutan siis nagu hakkab minema ja samas jälle jõud kaob???

arvan et siinkohal piisab pumbareguleerimisest

Postitatud: **04.12.2006 19:32 21**

eks paistab reedel lähen UM-mi. Ja veel üks asi juurde tulnud: nafta haisu lööb tuppa, ülevoolu voolikud vahetatud

Postitatud: **04.12.2006 20:05 14**

Vaata vaakumvoolikut mis tuleb siiselaskekollektori alt ja läheb vasakule tiiva peale! Kui see puruks läheb siis on kohe minek kadunud!

Postitatud: **04.12.2006 21:16 37**

[quote="Veljo_V"]Vaata vaakumvoolikut mis tuleb siiselaskekollektori alt ja läheb vasakule tiiva peale! Kui see puruks läheb siis on kohe minek kadunud![/quot

see on map anduri voolik,kui see lahti on siis tõesti tõmme puudub aga käivitamist see ei mõjuta

Eesti BMW Klubi

E39 525 tds mure

E39 525 tds mure

Re: E39 525 tds mure