Eesti BMW Klubi

Hei,

Selline asi siis, et kui temeperatuur langeb 3-6 soojakraadini siis käivitud umbes 5-nda korraga. Kui aga temp. langeb juba 3 peale või alla selle siis vajab rohkemaid kordi või ei käivitu üldse. Soojemate ilmadega pole probleemi olnud. Enamus juhtudel on ka veel nii, et esimese korraga tavaliselt lubab ja kui õigel hetkel gaasi pedaaliga mängides pöördeid üles ei saa siis edasi on jama. Tahtsingi küsida arvamust, et kas diagnostika üldes selliseid asju näitab. Aku ja küünlad on ok.

Mootori temp anduri rikke puhul tekib selline jama. Diagnostika aitab, tartus saan aidata.

Volum kirjutas:Mootori temp anduri rikke puhul tekib selline jama. Diagnostika aitab, tartus saan aidata.

Käisin kapoti all tegin pilete ja uurisin ja üritasin ka leida realoem.com lehelt milline see andur võiks olla aga ei hakanud hammas peale. Kus ta võiks asuda või on äkki selle koodi

Ega päris kursis pole nendega aga pakuks su fotodel olevat:

1.rad el.ventilaatori pistik
2.äkki mingi õhukululugeja vms
3.lambda andur vms.
4. peaks olema õhust heitgaaside lugemise andur vms.
5. parempoolne peaks olema jahutusvedeliku el.pumba pistik vist

välitembi andur peaks olema sel seal:



Ja jahutuse andur:

Üldiselt sellel autol on kasulikum õigel diagnostimehel (loe:mitte naabrimehest vekoodidelugejal) ennem loomkatseid, lasta auto üle vaadata

Kasutaja Volum arvas mootori temperatuuri anduri probleem olevat ja kas see on tõesti sama mis välis temperatuuri andur?

Ma kindlasti lähen diagnosti see on selge.

Päris kindlasti ei ole välistemperatuuriandur ja mootori temperatuuriandur samad asjad.

Viga Patriku juures kõrvaldatud. Viga oli bensupumba relees mis oli õhtal omadega.