Eesti BMW Klubi

Kas see on normaalne et seda pole ja kas näidikuteploki vahetamisega oleks see olemas

Kui 2.0 mootor, siis seda n.ö. komput minuarust ei olegi, mis veateateid ette peaks loopima.
Kuid võin ka eksida...

518i, 520i ja diisel mootoritega E34'del see puudub. Ülejäänud E34 mudelitel on see kõigil olemas.

randos kirjutas:Kui 2.0 mootor, siis seda n.ö. komput minuarust ei olegi, mis veateateid ette peaks loopima.
Kuid võin ka eksida...

Kustas kirjutas:518i, 520i ja diisel mootoritega E34'del see puudub. Ülejäänud E34 mudelitel on see kõigil olemas.

...ja ma ei eksinudki

kelle ei tööta:P mis sel viga on?? vagus isegi ei põle??

525i 141kW

foxracer00 kirjutas:kelle ei tööta:P mis sel viga on?? vagus isegi ei põle??

525i 141kW

Tõlgi, palun ?

randos kirjutas:

randos kirjutas:Kui 2.0 mootor, siis seda n.ö. komput minuarust ei olegi, mis veateateid ette peaks loopima.
Kuid võin ka eksida...

Kustas kirjutas:518i, 520i ja diisel mootoritega E34'del see puudub. Ülejäänud E34 mudelitel on see kõigil olemas.

...ja ma ei eksinudki

Eksite küll sõltub varustusest ju.

Hans kirjutas:Eksite küll sõltub varustusest ju.

Nõup. Too mulle näiteks mõni E34 520i, millel on spidoploki sees see LCD tekstiriba. Sellist asja ei ole olemas, kui just mõnimees ei ole ise oma autot üle kaabeldanud ja uue spidoploki pannud.

Jah, E34 518i, 520i ja diislid peavad leppima nn. Low-versiooniga auto elektrist, sh. odavama kellaplokiga ja Check-Controli puudumisega.
Paneks veel südamele, et see asi ei ole kompuuter! Ainult tekstikujuline veateadete süsteem (Low versioonis asendavad tekste tulukesed)!
Küll saavad sama tekstiriba kasutada ka teised seadmed, nt. pardakompuuter (OBC), raadio ja telefon.

okey arusaadav

Endal tekkis selline küsimus, et kas vana tüübi spidoploki asemele saab paigaldada uuema tüübi spidoplokki? Plokil on klaas saanud millegiga kahjustada (mingid plekid on peal mis maha ei tule) ja suhteliselt häiritud on sõitmine.

proovisin menüün saada inglise keelsex aga tulutult:(

keera süüde 2 asendisse ning hoia all parempoolset nuppu kelladeplokil kuni tuleb mingi ENGLISH US või midagi..

ok tänan proovin kindlasti

ei lähe see inglisekeelsex hoidsin parempoolset nuppu sees ja süüde oli ka sees:S

joh kirjutas:keera süüde 2 asendisse ning hoia all parempoolset nuppu kelladeplokil kuni tuleb mingi ENGLISH US või midagi..

Süüde peab esimeses astmes olema
Nuppu pead all hoidma ~30sek. ja suht tugevalt suruma. On juhuseid olnud kus see nupp ei taha hästi ühendust anda:D

joh kirjutas:keera süüde 2 asendisse ning hoia all parempoolset nuppu kelladeplokil kuni tuleb mingi ENGLISH US või midagi..

Ei ole 2 asend e. süüde! 1 asend peab olema! Siis töötab. Kindel.

selge proovin uuesti tänan abi eest!

priitv8 kirjutas: Küll saavad sama tekstiriba kasutada ka teised seadmed, nt. pardakompuuter (OBC), raadio ja telefon.

millised radiod e-34 vqivad selle kasutada?

ja kuidas teha et telefon selle ka kasutax? kus vqib rohkem lugeda sellel teemal?

Igor525 kirjutas:millised radiod e-34 vqivad selle kasutada?

Ainult Bavaria C Professional (RDS)

Igor525 kirjutas:ja kuidas teha et telefon selle ka kasutax??

Selleks sobib ainult US Phone Interface (s.t. originaalis oli telefoni displei realiseeritud ainult E32 ja E34 USA-mudelitel), aga too ei tööta euroopa GSM telefonidega (Motorola International).

Igor525 kirjutas:kus vqib rohkem lugeda sellel teemal?

http://forum.e34.de/thread.php?threadid=54027
http://forum.e34.de/thread.php?threadid=3773

2 Priit

suured tänud, nüüd ma tean millist raadiot ma kindlasti tahan

aga veel küsimus, et see usa tel. juhtimine,seal telefon eraldi? vqi ta lihtsalt moodulina peidetud, et kui see kang mitte usa telefoni vaid gsm telefoniga võimalik ühendada?

Igor525 kirjutas:aga veel küsimus, et see usa tel. juhtimine,seal telefon eraldi? vqi ta lihtsalt moodulina peidetud, et kui see kang mitte usa telefoni vaid gsm telefoniga võimalik ühendada?

Jah, selleks on toru ja telefoniaparaadi vahel eraldi plokk (aka Phone Inteface), mille külge on ühendatud roolisamba kangid ja mis tekitab kuva kellaploki displeile. Telefon ise ei oska midagi sellist. Pmst. on hilisematel E38/E39 telefonidel samamoodi interface, lihtsalt on seal kommunikatsioon teistmoodi lahendatud, sest autos on i-Bus ja kangide asemel juhitakse telefoni MFL-lt.

aha pqhemqtteliselt, siis tuleb otsida phone interface`i sest vqimalik et see saab ühendada ka euroopa motoroladega. sest pqhimqtteliselt see peaks ainult line outˇi ja väljast micˇi kasutada, + hangup - kuid motorola handfreed seda peaks oskama.

ainuke asi number ja n.e. ei saanäha paneelil.

kas Bavaria C raadiot on võimalik kuidagi rooli juurest ka juhtida? OBC kangiga nt?

Igor525 kirjutas:aha pqhemqtteliselt, siis tuleb otsida phone interface`i sest vqimalik et see saab ühendada ka euroopa motoroladega. sest pqhimqtteliselt see peaks ainult line outˇi ja väljast micˇi kasutada, + hangup - kuid motorola handfreed seda peaks oskama.

Sa räägid vist mingist handsfreest, ma räägin oma autotelefonist. Seal on nii, et toru on üks kompuuter, telefon teine. Need kaks räägivad omavahel üle kahe serial-kaabli. Kui see protokoll selgeks teha ja interfeisis olev uP (Motorola 68HC08 vms oli) ümber kodeerida, siis saab kindlasti

Madis_M kirjutas:kas Bavaria C raadiot on võimalik kuidagi rooli juurest ka juhtida? OBC kangiga nt?

Kuda siis? MFL rooli annaks vast isegi passitada selleks. Muidu on Professional raadiol küll taga ka Remote ühendus olemas, aga kuda seda tarvitada, pole uurinud.
Business CD RDS kuulab MFL-i juba n.ö. by default.

sain inglisekeelsex tänud abi eest"!