Eesti BMW Klubi

Tere oskab keegi nõuga aidata ehk?
535d 200kw ei liigu nagu vaja.
Kuni 2000rpm liigub suht ok. Edasi aga enam ei läe. Vahel saab tuurid kuni 2500rpm kuid üldiselt mitte.
Viskab peale 2000rpi julma musta välja jne.
Milles asi võib olla?? Vaakum torud korras. Suur turbo keerleb kenasti,lõtkud ei ütleks et oleks ülemäära suured.
Vahepeal oli ka juhi saloni nurgast kuulda julma vihinat nagu oleks rõhu leke. Panin teise sisselase kolle ja sama asi.
Kas mõni solenoid otsas,et ei lülita enam vaakum klappe?? Või suur turbo ikkagi otsas?
Arvuti järel ja veakoode ka ei näita miskit.

see lõdvik, mis egr sisse läheb, see võib olla vigane, õhku saab vahele.

Käega vaja lõdvikut katsuda jah, tavaliselt on altpoolt lõhki.

Kohapeal tuuritades käega lohvist hoides paisutab kenasti ja ei tundu et oleks leket.
Kas mõtled toru mis kolektorist egr jahutisse läeb??

Ei, toru mis läheb intercoolerist sisselaskesse. Nii ülevalt kui ka alt võib katki olla.

Volum kirjutas:Ei, toru mis läheb intercoolerist sisselaskesse. Nii ülevalt kui ka alt võib katki olla.

jep, nii oli minul samuti, samad sümptomid, loopis musta ja jõudu polnud, turbo oli ka just vahetatud,

Ok. Homme üritan ära survestada aga hetkel ei tundund et nood lekiks.
Pigem kääb mulje et kas mõni solenoid ei juhi neid vaakumiga klappe vms suur turbo õhtal omadega kugi spinnerdab näpuga ringi ajades korralikult ja lõtkud ka täitsa ok.
Ilma asjata ei viitsiks osta turbode komplekti ka ja aega tolle vahetamisega raisata kui kasu pole.
Nõme et arvutiga ei näita miskit ka mis annaks miski korraliku vastuse.
Lõuna Eestis,tartus keegi targem kes teeks hea diagnosti vms leials vea ??
Teab keegi kedagi??

Solenoide ja vaakumite olemasolu/puudumist ning hoobade liikumist saab ju kontrollida - ainult veakoodide lugemisest vähe kasu.

Tartus saan aidata.

@Volum Sama asjaga isegi nagu eelmises postituses kirjas? Solenoidide tööd kontrollida jne?

Saan kontrollida. Aga nagu ennist ütlesid, kui oli kuulda julma vihinat, siis ilmselt lõdvik katki.

Nonii. Asi korras. Tänud kes aitasid kaas mõelda nüu ja jõuga!
Ajasin seekord ise auto sõbra töökojas tõstukile et teha kontroll ja kontrollida rõhu leket.
Jõudsin põhjakatte alt võtta kui juba vaatas vastu katkine cooleri lohv mis coolerist tuleb.
Vahetasin välja ja asi toimib
Naljaks,et ühes töökojas ka vaadati ja isegi tõstukil olles andsin paaru ja nad ei märganud seda et lohv katki.
Ühesõnaga võib teema lukku panna!