Eesti BMW Klubi

Elektriline luuk.
Nimelt sai lahti tehtud nö ülemisse asendisse, st tagaots üles tõstetud. Tagasi kinni tahtes panna ei tee luuk enam ei mäkk ega mökk. Kaitsmed said üle vaadatud, seal tundus kõik ok olevat. Kust võiks otsida viga? On ehk kellelgi sarnast juhtumit olnud?

Autoks on '95 E34 2.0.

Ette tänades,

Jarmo.

Endal juhtus sarnane asi- sai uus mootor ostetud, aga kasu ei miskit. Vaata kas kojamehed ja tagaklaasisoendus ikka töötavad korralikult. Enda autol vedasin õhuliini akult maki peavoolu, ja luuk käib. Tagaklaasisoendust ei kannata sisse panna- juhe läheb kuumaks. Ärge autot maha põletage. Tore oleks kui keegi ütleks kust viga otsida?

Tagumise isteme all olevaid kaitsmeid ka vaatasid vä, kui sul luuk veel lahti ja kinni ei saa siis keera mootor ära ja sealt saab kruvikeerajaga luugi kinni regullida, kuid muud ei oska küll rohkem öelda endal oli ka sihuke probleem vahetasin istme alt kaitsme ära ja töötab siiamaani

Aitäh info eest istmealustele kaitsmetele. See küll ei aidanud praegusel juhul, kuid hea tulevikus teada.

Asi lahenes lõpuks nupuümbruse laialikiskumisega ning kontaktide puhastamisega/loksutamisega. Lihtsalt ei saanud korralikult ühendust.

Mure kah luugiga. Tegu touringu suure luugiga. Koliseb mis hirmus. Isegi tean mis koliseb, aga ei oska asjale läheneda. Oskab keegi nõu anda, kuidas sinna ligi pääseb. Koliseb tagumise luugi serv, kuhu toetub esimene luuk. See serv on lahti lihtsalt, aga ligi ei pääse, et kinni keerata.

Ette tänades.

Tõnu.

touringu suur luuk on tuttav mure endal teeb täpselt sama häält
kui natuke viitsid otsida leiad ka foorumist mingi õpetuse suure luugi kohta

ilmselt on viga selles ->

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=54&fg=05
sealt detail nr.9
maksab um vist törts alla kahe tuhande, vahetamiseks tuleb maha võtta kogu katuseluuk, vist.
minul on sealt küljest üks plastmassjubin otsad andnud mida kahjuks eraldi ei müüda

samas võib sul viga olla tiba lihtsam
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=54&fg=05
sealt jupike nr.6

siis ei pea niipalju lammutama,
ise vahetasin mõned jubinad seal kuid mõte liigub selles suunas, et peaks kõik liikuvad jupid uutega asendama ja tegema selle väikse väljamineku et osta tagumise luugi raam. Siis peaks päris vaikne saama, loodetavasti.

head otsimist foorumist, paksu rahakotti um'is ja palju nokkimistahet
terv,
erich

xLYNXx kirjutas:Oskab keegi nõu anda, kuidas sinna ligi pääseb. Koliseb tagumise luugi serv, kuhu toetub esimene luuk.

Pole põhjust olnud endal seda suurt luuki lammutada. Aga kui mingi ületamatult raske probleem on siis alati mõtlen kuuldud tõele, et kui see asi on inimeste poolt kokku pandud siis järelikult on see võimalik ka inimeste poolt lahti teha.
Et soovitan kained ja praktilist mõtlemist ja analüüsi võimet.
Kui hakkama ei saa siis võin aidata kõrval kaasa mõtelda.

kriips2 kirjutas:kui sul luuk veel lahti ja kinni ei saa siis keera mootor ära ja sealt saab kruvikeerajaga luugi kinni regullida

Huvitav, selleks ju tööriistakomplektis kuuskant olemas, et saaks luuki kinni vändata. Piisab vaid katte eemaldamisest, mootorit ennast pole vaja maha kakkuda.

Mul jäi samuti luugi tagumine serv üles. Luugi mootor küll töötas aga midagi libises seal läbi ja kinni ta ei läinud, ei tahtnud nagu mõtetult rapsida kah, kui ikka ei lähe siis ei lähe. Lasin asjal nädalakese rahuneda ja siis proovisin foorumist meelde jäänud nippi- hoidsin sulgemisnuppu all mingid sekundid u. 20 ja voilaa ilma mingi raginata kohe kinni.

Tõstaks selle teema taas päevakorda. Katuseluuk käis veidi aeglasemini üles-alla, kui peaks kuid ei teinud sellest numbrit. Käsitsi reeglina luuki ei sulgenud, signalisatsioon tegi ise seda. Üks päev vaatasin, et katuseluugi üks nurk üleval, st. ei ole ühelt poolt lõpuni sulgunud. Üles liigub, kuid alla üks nurk ei tule lõpuni.

Tundub pigem mehaaniline probleem olevat, seega vast patrik sellega tegeleda ei soovi. On meil veel lukkseppi, kes E34 sedaani katuseluugiga kokku puutunud on?

Madis_M kirjutas:Tõstaks selle teema taas päevakorda. Katuseluuk käis veidi aeglasemini üles-alla, kui peaks kuid ei teinud sellest numbrit. Käsitsi reeglina luuki ei sulgenud, signalisatsioon tegi ise seda. Üks päev vaatasin, et katuseluugi üks nurk üleval, st. ei ole ühelt poolt lõpuni sulgunud. Üles liigub, kuid alla üks nurk ei tule lõpuni.

Tundub pigem mehaaniline probleem olevat, seega vast patrik sellega tegeleda ei soovi. On meil veel lukkseppi, kes E34 sedaani katuseluugiga kokku puutunud on?

Loe seda teemat:
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=
Need kruvid millest seal juttu äkki ühe poole pealt üks lahti või lihtsalt paigast ära.