Eesti BMW Klubi

Tere!

Alustasin autoga sôitu, kui umbes km pärast viskas tagant paksu,valge suure pahmaka välja. Jätsin siis teeäärde oma auriku seisma, valget suitsu tuli ikka väga palju. Viisin auto omal garage juurde ära, lasin käia natukene ja siis nagu kadus ära. Maha jahtudes hakkas jälle tulema.
Algul ei tähendanud jahutusvedeliku kadu ka, asjapulgad arvasid eger jahutus või pihustitega jama. Sai siis diagnost tehtud ja pihusti näidud olid head. Uuesti käima pannes lõi lõpuks coolant level low ette.
Küsimus siis selles, kas viitab kaane tihendile/kaane môrale?
Mida võiks veel vaadata?
Kes/kus remondiks, ehk oskate soovitada?!

Hr.Raud kirjutas:Tere!

Alustasin autoga sôitu, kui umbes km pärast viskas tagant paksu,valge suure pahmaka välja. Jätsin siis teeäärde oma auriku seisma, valget suitsu tuli ikka väga palju. Viisin auto omal garage juurde ära, lasin käia natukene ja siis nagu kadus ära. Maha jahtudes hakkas jälle tulema.
Algul ei tähendanud jahutusvedeliku kadu ka, asjapulgad arvasid eger jahutus või pihustitega jama. Sai siis diagnost tehtud ja pihusti näidud olid head. Uuesti käima pannes lõi lõpuks coolant level low ette.
Küsimus siis selles, kas viitab kaane tihendile/kaane môrale?
Mida võiks veel vaadata?
Kes/kus remondiks, ehk oskate soovitada?!

100% EGR jahuti!

Selge, proovin ära vahetada.

Sai vahetatud ning aurik ongi kadunud. tänud vastamast.
ei hakka kohe uut teemat tegema aga oleks 2 asja veel mida sooviks küsida, nimelt on hakanud tahmama suht halvasti ikka. Mida võiks esimesena uurida?
teine asi on, et ei saa nullida õli vahetust. Lihtsalt ei lase ega ka arvutiga. Ideid?

1. Kontrolli pihusteid
2. CBS vehicle data correction