Eesti BMW Klubi

Juhtus siis autoga nii, et üks väljalaske klapp murdus ära ja peksis puruks kolvi ja plokikaane. Sai siis vahetatud plokikaas, kolb, hammasrihm ja pinguti. Auto koos ilusti, märgid paigas, aga vat käima ei lähe. Prooviks sai bena lastud peale õhuvõtust otse, siis läheb korraks käima, küll aga tundub, et pritsung ei tee mitte midagi. Siit siis küsimus, et kas võiks pääseda kuidagi ilma diagnostita, ehk siis midagi ise ära teha või on see möödapääsmatu?

Ette tänades.

Äkki jäi plokikaane vahetuse ajal pritsungi külge juhe ühendamata siis või ei anna ühendust?

Sai siis diagnostis ka ära käidud ja tuleb välja, et viga ei ole ikka seotud pritsungiga. Mis siis selgus on see, et silindrites kole madal surve ja ilmselt sellepärast ka käima ei lähe. Kuna mootoris praegu puhastusõli sees, siis siit ka küsimus, et kas tasub proovida tavalise õliga, et kas see võib survet tõsta või mitte? Või on mõttekas kohe mootor lahti uuesti kiskuda?