Eesti BMW Klubi

On olemas väga korralik 2.3 bensukas ja kere pooles peldik 3.0d mõlemad on touringud

Kõik on võimalik,kuid hullult on ka tööd. Oleks bensukas bensuka või diisel diisli vastu,poleks nii hull!
Lisaks ei hakka vin mootoriga klappima.

Ühesõnaga mõlemad kered paljaks ja kogu krempel ringi.Juhtmed,ajud,sillad,mootor. pmst kõik!

Eks annan teada kui raske oli

jargo kirjutas:Kõik on võimalik,kuid hullult on ka tööd. Oleks bensukas bensuka või diisel diisli vastu,poleks nii hull!
Lisaks ei hakka vin mootoriga klappima.

Ühesõnaga mõlemad kered paljaks ja kogu krempel ringi.Juhtmed,ajud,sillad,mootor. pmst kõik!

mis sa nendest sildadest lappad?

siis ei pea eraldi hakkama difrit,poolasse, jms ringi viskama.
Saab tulevikus kindlalt 530d-le ka varuosi osta-tellida.
Muidu on selline kemüüse,et keegi ei tea,mis küljes ja mis mitte! Nagu mu enda autol.

Esipidurid ja differ ning veovõllid sildades erinevad muu ju täpselt sama. Kardaan peaks isegi sama minema. Mootori ja kasti saad komplektselt vahetada koos juhtmestikuga.. lisaks vahetada küttesüsteem... paak võib sama jääda, aga tankimisauk tuleks ära vahetada.

Esimene silla tala tuleb vahetada,kardaan ei sobi ja ju tuleb veel midagi

argo23 kirjutas:Esimene silla tala tuleb vahetada,kardaan ei sobi ja ju tuleb veel midagi

miks sillatala vahetama peaks?

toivoku kirjutas:

argo23 kirjutas:Esimene silla tala tuleb vahetada,kardaan ei sobi ja ju tuleb veel midagi

miks sillatala vahetama peaks?

Mootori kinnitus on teine

argo23 kirjutas:

toivoku kirjutas:

argo23 kirjutas:Esimene silla tala tuleb vahetada,kardaan ei sobi ja ju tuleb veel midagi

miks sillatala vahetama peaks?

Mootori kinnitus on teine

phahaha, on jah **** jälle targem.