Eesti BMW Klubi

Tere, tekkis küsimus et kas selline vilin on okei või peaks hakkama tasapisi muretsema? https://youtu.be/c-hSbamqlUk

Jälgin huviga tarkade vastuseid

Kas väljalase on otsetoru?

Ei ole otsetoru, köik on vahel mis vahel olema peab. Vahetati just paarpäeva tagasi väljalaskekolle ja hunnik tihendeid

Chiptuningut tehtud pole?

Minu teada mitte, vähemalt 1,5 aasta jooksul.
Liigub väga hästi, imelikke värvilahendusi sumpast ei tule, körvalisi helisid ka ei ole, kui siis hoolikalt kuulata kuskil 1500-1700 rpm vahel oleks vahel nagu kerge körgeheliga kilin hetkeks, aga vaid söites olen seda kuulnud.
Lisan veel et sooja mootoriga asi läheb väheke paremaks aga siiski eristab ära.

Mul sõbral tekkis samasugune vilin peale chippimist ja otsetoru võimendas seda veelgi. Nagu ma aru saan, on sul see heli koguaeg olnud või ei?

Turbo lõdvikute tihendid cooleri juures ei leki? Kontrolli turbo lõtkusid.

Ei mäleta et koguaeg oleks olnud, viimased päevad on heli nagu valjenenud

Volum kirjutas:Mul sõbral tekkis samasugune vilin peale chippimist ja otsetoru võimendas seda veelgi. Nagu ma aru saan, on sul see heli koguaeg olnud või ei?

Need tihendid peaksid olema uued. Veebruaris sai UM-is lastud lötku kontrollida ja siis oli lötk olemas aga nende sönul normi piires

Sulev kirjutas:Turbo lõdvikute tihendid cooleri juures ei leki? Kontrolli turbo lõtkusid.

A leak in the charge air duct generates a loud hissing noise or high-pitched whistling noise, which increases together with the turbocharger speed and charging pressure.
Tee õhusüsteemile lekkekontroll. (enne rõhu sisselaskmist kindlasti õlikork lahti!!)

Okei, seda vist koduste vahenditega ei tee? Ses möttes et, ma ei oska

Volum kirjutas:Tee õhusüsteemile lekkekontroll. (enne rõhu sisselaskmist kindlasti õlikork lahti!!)

Kuskil DIY õpetus ka olemas?

Koduste tingimustega ilmselt ära ei tee jah.
http://ills.bmwfans.info/35db.png" onclick="window.open(this.href);return false;
Aga põhimõtteliselt on nii, et nr 4 otsa (MAF poolne) käib adapter. Adaptri külge kinnitub voolik, kuhu õhku saad sisse lasta (mitte rohkem kui 1 bar) ja kui on kuulda sisisemist, siis on teada. Teine variant on võtta see sama nr 4 lõdvik turbo küljest ära ja otse turbo külge aretada mingi adapter, kuhu õhku saad sisse lasta. Kordan veelkord, õlikork kindlasti lahti keerata!

Aitäh nöu eest, lasen kuskil pädevamas kohas selle lekketesti ära teha!

Jään ka tulemusi ootama. Endal on e39 peal mingis pööretevahemikus ka väike vilin. Vaiksem kui sul.

No sooja mootoriga kaob ta ära, suht minimaalne, peab körvu kikitama et kuulda. Loodab et midagi tapvat ei ole ehk ongi leke ja möni klamber vms jäi korralikult kinnitamata kui toimetati seal

Mul sama vilin. Said teada mis seda põhjustas?

Ei ole veel jõudnud asja lähemalt uurida

Sain sellise vastuse -

Põhjuseks üldjuhul kas kulunud turbo või turbo/cooleri torustiku lekked, näiteks vahejahuti toru või vahejahuti ise katki

Kütusekulu on normaalne sul ?

Kas probleemile leiti lahendus?

Minu e61 530d tekitas samasugust vilinat turbo tihend/muhv. Vahetus lihtne ja OEM tihend olemas kui huvi.


viewtopic.php?p=14894805#p14894805" onclick="window.open(this.href);return false;