Eesti BMW Klubi

Probleem siis selles, et kojameeste hoovastik kulunud. Juhipoolset kojameest ei suru korralikult vastu klasasi ning selle tõttu jääb ca 15x15cm ala keskelt alt pühkimata + kojamehed käivad kohati vastu kapotti.
Mis variandid selle parandamiseks on ja kes on selle läbi teinud?

Osad räägivad, et peab terve hoovastiku välja vahetama Mõned väidavad, et peab hoovastiku JA mootori välja vahetama ning osad räägivad ainult mingit puksist/seibist vms.

Tahaks asja korda saada aga ei näe, et 700 + eurot on mõistlik kohe letile visata (UM pakkus töö hinnaks koos hoovastiku ja mootoriga).

Pole keegi siis antud probleemiga kokku puutunud?

Aga, miks siis ei suru vastu? Kuskilt kõver äkki? Kui asi nii kulunud siis peaks ju ka käega katsudes aru saama, kus asi lõtkub.

Mul oli ka umbes sarnane probleem. Sain paremaks kui tõmbasin korraks hoovastiku veidi eemale klaasist ning siis surusid kojamehe eraldi vastu klaasi, et hoiaks paremini (täies ulatuses) vastu. Minu masinal oli seal hoovastikus üks needitud liigend pisut kinni oksüdeerunud, pole proovinud seda paremaks väga saada. Samas on seal hoovastikul sees ka vedru, mis peaks kojameest vastu akent suruma, seega kui liigend toimib kenasti, siis peaks kontrollima vedru pingestatuse üle.
... aga loomulikult võib viga ka mujal peituda

Juhipoolsel kojamehel on üsna suur loks ka sees - selle loksu amplituudi võrra ta vähem vastu klaasi surubki.

Mina sain oma probleemile lahenduse. Tuli vahetada kojamehe hoovastik ning nüüdseks asi korras.
Uuena müüakse mootorit ja hoovastiku ainult ühe tükina ja mitte eraldi. UM-ist töö koos varuosaga ca 700 eur. Mina sain enda hoovastiku carwayst ning vahetas selle Toits. Raha kokkuhoid ca 500 eur.