Eesti BMW Klubi

2.Jaanuari hommikul tööle minnes oli ilm külm kuskil -15 ja rohkemgi. Andsin eelsüüdet (525td) ja kindalaeka juurest tuli tugevat sellist"plõksumist". Lõpuks auto tööle saades tahtsin kojamehi kasutada ja need liikusid kõigest 10cm. Lükkasin käsitsi tagasi. Mõtlesin, et külma saanud ja ehk soojemaga läheb tööle. Olen muidugi varem teadlik, et on hoovastiku probleem sellel kere tüübil. Järgmine päev proovisin uuesti, liikus ca 2-3 cm ja kõik.

Nüüd uurides, et võib olla relee probleem. Ise kahtlustangi seda, just tänu plõksimisele eelnevalt ja viewtopic.php?f=39&t=242062" onclick="window.open(this.href);return false; postitusele. Seal Onuwoody väidab, et mootori suremisega kaob ka ära klaasipesu vedeliku surve, mul aga töötab. Ja midagi oli ka juttu, et kojamehed töötavad vahest aeglaselt. Mul oli ka aeg ajalt nii, aga pigem ainult külma mootoriga. Vaevalt teist korda oleks liikunud kui oleks olnud hoovastik.

Ehk küsimus kas on võimalik kuidagi muud moodi releed kontrollida kui multimeetriga
( " onclick="window.open(this.href);return false; ) ja kust saaks uut releed? Tundub lihtsalt isiklikult selline spetsiifiline asi... Suvel otsisin sharniiri hülssi ja seda sai kas pool uut autot ostes või ainult kellegi käest kes lammutas.

Ma olen alati lihtsama vastupanu teed läinud. Võtan kapoti alt lihtsalt mõne teise samasuguse relee, kui soovitud asi selle relega töötab siis on selle viga ja kui ei tööta siis proovin seda sama vana releed milegile muule.

Aga üldiselt peaks kuidagi saama kontrollida ka testeriga aga pole viitsinud süveneda kuna ümber tõstmine on kirem moodus

Peale pesulas käiku sulasid üles. Midagi siiski on viga, sest niikui vähegi külmem tõmbab kinni. Natukene aega kangi all hoides "soeneb" ja hakkab tööle . Teadmiseks teistele lihtsalt kellel ka külmaga jäid kojamehed kinni.

Minu e39 streigivad ka. Külmalt lükkan kangi siis kojamehed teevad 6 tiiru umbes ja jäävad suvalisel kohal seisma. Ja ei toimi enne kui süüdeväljavõtta. Soojaautoga hakkavad normaalselt toimima. Vahetasin ka teiselt autolt releesid aga midagi ei muutunud. 530d 142kw vihmasensoriga ( sensorijuhtmed lahti ) ehk sellest jama ?

Ei tea jah, Mul sensor järgi, aga seis sama küllaltki. Õnneks on hetkel + kraadid.

2kki on viga kojamehe lõpuanduris. Asub vist kojamehe mootori küljes.

Ühel sõbral oli 39sal sarnane jama, asi koorus sinnani et kojameestemootoris oli vesi ja külmaga see enam ei toimetanud!

Sensorijuhe oligi lühises ja streikis

Asi lahendatud, adminid võivad ära kustutada teema!

Kena oleks teada ka, milles viga oli?