Eesti BMW Klubi

Tere lugupeetud Foorumi elanikud. Mõniaeg tagasi süttis armatuuris check engine tuli, tuttav oli käepärast vôtta ning panine juhtme järgi ning saime mõned veateated. Ehk oskab keegi nõu anda või mõtteid mida peaks/võiks vaadata. Veateated on ise sellised

*Thermostat heater, KFK
*Catalyst efficience main cat. Bank2
*Control-VANOS mecanical intake
*Not plausibility gas + brake

Kas meil on soov auto täitsa korda teha või saada mingist lambikesest lahti?
Lambikese arvatavasti paneb põlema teine viga.
On täitsa võimalik, et ainult lambda on probleemiks.

Ja ega tegemist pole täispikkuses vigade kirjetega. Ehk "millised vead on värsked ja millised mitte"?

Eks korda oleks vaja ikka teha
Minuarust süütab lambikes see catalyst. Samas jah lambda mõjutab seda ja sellest äkki annab sellise veateate?!

Pärast veateadete kustutamist jäi 2 aktiivseks
Thermostat heater ja control vanos

Termostaadi küttekeha läbi omadega, kui juhtmed/pistik korras. Uus termostaat panna.
Sisselaske VANOS ilmselt hõre ja ei reageeri piisavalt kiiresti. Uued tihendid paigaldada spetsialisti poolt.

Mootori tuli süttis, kuna üks peale katalüsaatoreid asuv lambda-andur(kokku 2 tk.) registreeris ebaeffektiivse küttesegu põlemise. Selle põhjused väga erinevad. Igatahes silindrite 4-6 töö juures on midagi paigast ära.
Siin võib seos ka VANOS'e rikkega olla.

Neid veakoode tuimalt kustutades autot korda ei saa. Paigast ära küttesegust tingitud "check engine" ei pruugigi alati peale veakoodide kustutamist koheselt tagasi tulla.

Juhtmega sõber võiks õppida selgeks ka muude näitude(lambda adaptsioonid jne) lugemise/tõlgendamise oskuse peale veakoodide.

Ülihästi lahti seletatud. Respekt.

Vanose viga- ketimärgid paigast

Oskab keegi ehk soovitada kuhu vôiksin pöörduda? (Vanose ketimärgid paik panna)

Kui juba keti märgid on paigast ära siis see ei ole põhjus, mida reguleerides paika panna vaid siiski millegi tõsisema asjaolu tagajärg. Veninud kett? Või millele Patrik vihjas? Sellisel juhul on mootoril juba ka mingi hääletämber.

Carmastersis pannakse paika
Ketimärkide viga sellel mootoril tavaliselt siis kui keegi kallal käinud