Eesti BMW Klubi

Tere!
Mureks on siis kõigile teada, tuntud käivitusprobleemid tdsi-il. Nimelt nõuab pikka käivitamist nii sooja, kui ka külma mootoriga. Ise kahtlustan, et kütus vajub alla, kuid ometi on vahele pandud kütuse alla vajumist takistav klapp. Imelik on veel see, et kui sooja mootoriga auto seisma jätta ja kohe uuesti käivitada, siis käivitub koheselt. Käivitamise probleem algabki pärast ~5 minutilist seismist.

Vestman kirjutas:Tere!
Mureks on siis kõigile teada, tuntud käivitusprobleemid tdsi-il. Nimelt nõuab pikka käivitamist nii sooja, kui ka külma mootoriga. Ise kahtlustan, et kütus vajub alla, kuid ometi on vahele pandud kütuse alla vajumist takistav klapp. Imelik on veel see, et kui sooja mootoriga auto seisma jätta ja kohe uuesti käivitada, siis käivitub koheselt. Käivitamise probleem algabki pärast ~5 minutilist seismist.

Viitab pumbale aga pead ei anna.

Ise kahtlustasin vahepeal sama, mäletamist mööda võis pump väljast niiske olla küll, kuid pead ei anna, sest pole praegu auto lähedal ja kontrollida ei saa.

Külmkäivitusel kahtlustaks eelsüüte küünlaid, sooja puhul nõustun Kunoga. (Pumba plunser aka jaoturpea seega)