Eesti BMW Klubi

Tervist, mõtlesin et uuriks enne töödega alustamist natuke maad ja ehk kellelgi kogemusi jagada.
Nimelt autoks siis 530d e39 m57 mootoriga ja viga siis selles et rooliõli lekib. Loik tuleb maha täpselt eest juhi poolsest nurgast. Radiaator punane sealt poolt kus kõik need voolikud radiaatoriga ühenduvad. Plaanis on terve radikas välja vahetada, kui äkki on seal ka mingid klambrid mis lihtsalt oma elu ära elanud?

Mul just hiljuti oli ka leke peale kerget kohtumist elutu võõrkehaga teeservas. Põhjuseks oli ribadeks voolik ja halva ühendusega vooliku otsad, mis radikasse lähevad. Vaata mõlemad üle, ma arvan et vooliku ja radika ühendus kehva, vooliku otsa sees olev tihend näiteks.

Suured tänud vastajatele, sai radikas lahti kakutud ja ohoooo roolivõimu radikasisest toru oli parandatud vedela metalli ja toruteibiga nüüd "uus" toru sees ja leke läind.