Eesti BMW Klubi

nimelt lõi algselt veateate displayle et corner light ei tööta, ja kus tulesid põlema saab panna seal roheline tuluke plingib (normaalis on ühtlane ). Tänu sellele ka parempoolne xenon ei tööta... sai siis ära vahetatud ALC kurvitule blokk... nüüd abi oli sellest niipalju et see veateade kadus eest ära, et kurvituled on nüüd ok(Y) ja enam ei plingi tuluke, aga üks xenon on ikka kustus.... enne kurvitule bloki vahetust sai proovitud ka xenoneid omavahel ringi tõstetud, et ega viga milleski muus pole.. vasaku xenon töötas ilusti paremas tules... kas peaks minema diagnostikasse, et nüüd parem xenon ka peale bloki vahetust hakkaks tööle? või siis on lihtsalt parem xenon omadega õhtul ja vaja uus osta? oskab keegi hüva nõu anda?
ise olen niipalju lugenud välismaa foorumist, et peale toiteploki vahetust ei vaja diagnostikat auto... aga samas mõni on öelnud ka, et siiski vaja...teagi nüüd kas tasub UMi minna või siis lihtsam uus xenon osta...?

Sageli on kurvitulega pikalt jändamist et kõik tööle hakkaks. Aga alati olen tööle saanud. Vajadusel võta ühendust ja aitan tööle saada

Kurvitule ALC-plokkide asendamisel tuleb üldiselt arvutiga neid autole "tutvustada".
Kas ekraanile pillub parempoolse lähitule viga kah? Kui tuledega seotud rikkega on liiga kaua sõidetud, siis tulemoodul katkestab alaliselt toite vastavale ahelale.

PeeterA kirjutas:Kurvitule ALC-plokkide asendamisel tuleb üldiselt arvutiga neid autole "tutvustada".
Kas ekraanile pillub parempoolse lähitule viga kah? Kui tuledega seotud rikkega on liiga kaua sõidetud, siis tulemoodul katkestab alaliselt toite vastavale ahelale.

Praegu ongi jaa see parema lähitule veateade ees! Et siis uut xenonit pole mõtet ostma jooksma hakata kohe? Pigem just see "tutvustamise" osa arvutiga autole vaja läbida? sõidetud antud veateadetega miski 2 kuud, kas see kavlifikatseerub kaua sõitmise alla ei oska öelda. (ilmselt küll)