Eesti BMW Klubi

Tere. Nädalaid tagasi sai paigaldatud calixi lõdvikute vaheline element. Kõik toimis väga hästi kuni ühel hommikul oli kõik vedelik välja lekkinud. Sõit remondi töökotta. Seal avastati et õhutusnipli vahelt lekib. Ok, viga parandati. Järgmise jutuga tuldi, et kütte element valesti paigaldatud. Ütlesin küll, et no ei tea kõik toimetas ilusti jne. Ütlesin, et teie kindlasti olete targemad ja kui nii siis pange õiet . Nüüd lugu järgmine et kui juhet seinas hoida ca 2 minuti pärast hakkab süsteemis vedelik keema, paisupaaki hakkab õhku peksma ja lõdvikud mulksuvad. Väidetavalt on nende tehtud ehk paigaldus korrektne. Ei oska seletada kuhu ma ta paigaldasin, ei oska sõnastada. On olemas isegi pilt kuhu paigaldasin aga pildi lisamine ei õnnestu kuidagi. Kui kellelgi viitsimust või on kellelgi pilti kus korrekne asukoht sellel elemendil oleks siis võiks tiba infi jagada.
Nende paigaltatud on calixi kodulehe paigalduse järgi! Aga asi ei toimi. Minul olid nimelt lõdvikud teitpidi ehk siis ringlus peaks teine olema kui ma ei eksi. Tahangi teada et kas asi võib millegis muus olla kui asi õpetuse järgi pandud.
Ok. Maru pikalt sai. Ärge pahandage.

http://i17.photobucket.com/albums/b53/D ... 0re480.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Nii, siit peaks nägema pilti. Selliselt oli paigaldatud esialgselt minul ja kõik toimetas hästi!

Ja siin pildil on näha kuidas nemad paigaldasid. Kas on siis mingi vahe kaa. http://markuseriksson.com/annat/waterheater.PNG" onclick="window.open(this.href);return false;

Mis sul vedelikku ringi ajab?

Nagu aru olen saanud siis süüde väljas peaks olema kõik klapid lahti ja ringlus tegib ise!?

?

Ei, sellest jääb väheks.
Palju parem on kasutada ploki kütteelementi, sel juhul ei ole
vaja tsirkulatsioonist mõelda.

Miks sa üldse originaali põhjal asja ei tee (webasto ja seisusoojendi)?

Webasto on õhtal omadega. Kõik küünlad kinni ikka korralikult. Tuttaval vedeles riiulis selline calixi komplekt. Mõtlesin et paigaldan enda autole, aitab talve üle elada.

Kuno_T kirjutas:

Priitkop kirjutas:http://i17.photobucket.com/albums/b53/D ... 0re480.jpg

Nii, siit peaks nägema pilti. Selliselt oli paigaldatud esialgselt minul ja kõik toimetas hästi!

Ja siin pildil on näha kuidas nemad paigaldasid. Kas on siis mingi vahe kaa. http://markuseriksson.com/annat/waterheater.PNG" onclick="window.open(this.href);return false;

Mõlemal juhul tundub skeem sama olevat.

Ei ole sama. Aga kui antud "kopsik" ei sisalda peale kütteelemendi midagi siis ei tohiks ka vahet olla kumba pidi ta seal vahel on.

Tsirk.pumba vajadus sõltub ikka elemendi võimsusest ja asukohast.

Kas uue paigaldusega muudeti ka asukohta? Kas enne oli madalamal ja nüüd tõsteti kõrgemale?

hansu kirjutas:

Kuno_T kirjutas:

Priitkop kirjutas:http://i17.photobucket.com/albums/b53/D ... 0re480.jpg

Nii, siit peaks nägema pilti. Selliselt oli paigaldatud esialgselt minul ja kõik toimetas hästi!

Ja siin pildil on näha kuidas nemad paigaldasid. Kas on siis mingi vahe kaa. http://markuseriksson.com/annat/waterheater.PNG" onclick="window.open(this.href);return false;

Mõlemal juhul tundub skeem sama olevat.

Ei ole sama. Aga kui antud "kopsik" ei sisalda peale kütteelemendi midagi siis ei tohiks ka vahet olla kumba pidi ta seal vahel on.

Tsirk.pumba vajadus sõltub ikka elemendi võimsusest ja asukohast.

Kas uue paigaldusega muudeti ka asukohta? Kas enne oli madalamal ja nüüd tõsteti kõrgemale?

Uue paigaldusega jäi asukoht samaks. Tõsteti ca 10 cm kõrgemale. Lõdvikud olid teistpidi( teise, pildil näha ) soe hakkas liikuma õlijahuti poole. Paari minuti jooksul tekkis keemis protsess.
Tän a sai siis tiba nokitsetud ja taastatud endine paik, ehk element tiba allapoole viidud ja ringi keeratud( esimesel pildil näha ) Sõidust tulles panin juhtme järgi. 15 min möödudes oli kõik veel ok. Kui homme asi ilusti toimetab siis on ok. Ei oskagi siis midagi arvata, calixi õpetuse järgi asi minul ei toiminud. Vbolla vajas lisa pumpa sedapidi. Ei oska arvata midagi. Ei ole väga pädev kapoti alusega.