Eesti BMW Klubi

Tere, oleks siis selline küsimus ,et kas on mõttekas panna vanale BMW e34 (520I A) (91.a.) R6 mootoriga masinale mingi turbot oli mõte küll mingi väiksem asi peale lasta,kuid pole kindel kas mõttekas

Kui sa kõik vajaminevad osad tasuta saad, siis on mõtet. Raha sellise projekti alla pole küll mõtet panna. Heal juhul saad sama kiire auto kui on 525, 530 või 535 aga need autod maksavad ostes vähem kui selle projekti sisse jääv rahasumma.

ma tänan, tundub et pole mõtet hakata proovima siis mingi turboga jamama , ja selline küsimus veel ,et kas võib umbes öelda palju läheks sellisel autol üle värvimine maksma?

FexTern kirjutas:ma tänan, tundub et pole mõtet hakata proovima siis mingi turboga jamama , ja selline küsimus veel ,et kas võib umbes öelda palju läheks sellisel autol üle värvimine maksma?

500-3000 euri. sõltub kus teha tahad lasta, keskmine ülevärvi hind on 1000-1500 eurot.
Turboga saad tegelikult ikka kõvasti võimsama kui 525i on, siin foorumis üks prostreet klassi masin lasi pooled võistlsued turbotatud 2,0 mootoriga aga noh et turbotada peab olema plekki või palju teadmisi

tahaks veel tegelikult seda teada ,et kas mul oleks mõtet sellele masinale hakata tegema remonti ,kuna kogu aeg poleks seda pässi võtta , et teha seal midagi , kuid tahte jõudu on ja soov on , paljud on öelnud et pole mõtet kuid jah pilt siis:
" onclick="window.open(this.href);return false;

oleks vaja ära teha:
Rooli otsiku/karbi vahetus
( mootori suhtes pole veel päris kindel ,kuna sealt sai hiljuti just uhh mootori klapp vms ära vahetud kust oli õli imbunud küünalde juurde ehk siis sai ka küünlad ära vahetatud , kuid ikka auto seisu aeg väriseb ja tahaks nagu välja surra ning tööle pannes viskab pöörded lakke...ideid?)

Tänan vastamast.

Siin ühel mehel on 520i peal ju lausa 3 turbot

oo7 kirjutas:Siin ühel mehel on 520i peal ju lausa 3 turbot

no seal on stroker mootor.

Kui auto seismise ajal väriseb ja tahab välja surra siis tundub, et tühikäik on liiga madalale krutitud või vigane on kas tühikäigu mootor või siis gaasipedaali andur. Võib olla ka vaakumi leke kuskil, kõige lihtsam katsetada propaan tõrvikuga üle vaakum torude lastes kui hakkab erksamalt tööle, siis leidub seal leke. Kas on 95kw või 110kw? Tee see selgeks ning http://bmwfans.info/parts-catalog/E34/ siit leiad skeemi kus mootoritööd reguleerivad vaakumid asuvad.

Mootor on 110kW

Kui auto seismise ajal väriseb ja tahab välja surra siis tundub, et tühikäik on liiga madalale krutitud või vigane on kas tühikäigu mootor või siis gaasipedaali andur. Võib olla ka vaakumi leke kuskil, kõige lihtsam katsetada propaan tõrvikuga üle vaakum torude lastes kui hakkab erksamalt tööle, siis leidub seal leke. Kas on 95kw või 110kw? Tee see selgeks ning http://bmwfans.info/parts-catalog/E34/" onclick="window.open(this.href);return false; siit leiad skeemi kus mootoritööd reguleerivad vaakumid asuvad.

keegi oskab öelda kust ma võin leida selle tühikäigu ,et seda saaks peale keerata?