Eesti BMW Klubi

Lugu siis selline, et eile õhtul töölt tulles auto esimese käivitamise peale ei käivitunud, teisega käivitus, käisin poes ja probleemi enam käivitamisega polnud. Täna hommikul läks jälle alles teise käivitamisega tööle, siis seisis pärast sõitu auto paar tundi oli jälle sama nali, sõitsin oma otsa siis jälle ära ja 3 tundi hiljem enam auto käima ei läinud... lubas lubas, aga ei midagi. Sai siis krokodillid pandud külge, aga ikka käima ei saanud, siis enam ei lubanud kaaa. Sai siis treila kutsutud ja auto koju toodud. Laupäeval panen aku päevaks laadima ja vaatan mis siis saab... aga äkki on kellelgi siin sarnast olukorda olnud ja mis oli viga või võib viga olla? Ps. Kütet on kolmveerand paaki elukaaslane kahtlustab kõrgsurvepumpa...

Sa ütle oma elukaaslasele et nii kahtlustada enam ei saa nagu vanasti kus autol oli kõrgsurvepump ja pihustid,ning sellest aitas et auto töötaks.Sellel autol on rohkem neid pumpasi mis kütust pumpavad.Paagipump-põhjaalune pump-craili pump.Esimene asi on diagnostika kaabel taha ja vaadata mis vigu on.Ütleme nii et mingi kilometraazi juures on need e 60d ühed parajad õnnetused.

530d kõrgsurvepumpa pole mõtet üldiselt kahtlustada, pigem kontrollida eelsurve ja pihustid.
Starteriga akut ei ole mõtet tühjaks käiata. Kui 10 sekundi jooksul ei käivitu, pigem loobu, muidu lisad remondirahale starterivahetuse kah juurde.
Käiasid aku tühjaks?
Aku vahetusel tuled see muide valida vastavalt sellele, mis on sisse programmeeritud ning korrektselt registreerida, muidu võid ilma jääda näiteks multimeediast.
E60 ei ole e39 millega võiks eksperimenteerida, läheb kulukaks. Otsi pädev remontija, põlveotsamehed unusta kohe.

Siis kui ma seda kirjutasin, eelmist posti polnud. Elav näide sellest et kindlasti pöörduda spetsialisti juurde

diselist kirjutas:Sellel autol on rohkem neid pumpasi mis kütust pumpavad.Paagipump-põhjaalune pump-craili pump.

E60 ei ole e39, tee realoem lahti ja võrdle küttesüsteeme.

Ma ei olegi spetsialist,soovitan spetsialisti.Sa ise ka ei ole kõik võimas,minu E60 530d-l Sa tossamist ära ei saanudki.Müüsin raisa maha sellisena. 535 210kw on probleemivaba olnud.

Ka parima spetsi käed on sageli seotud kliendi eelarvega.

Minu kohta see viimane lause ei käi,sellega ei saanud ka esindus hakkama,Sinu rahustuseks Patric.Soft oli vigane (kas oli chipitud või t..a teab mis),uut softi millegi pärast ka panna ei saanud.