Eesti BMW Klubi

Tere,

mure või õigemini tähelepanek selline, et kui näiteks hommikul auto käima panna ja sõitma hakata, siis kütuseseier langeb ja mingi aja peale kerkib uuesti üles.
Jutt käib siis kuskil silma järgi a'la 5-10L vahel.

Näiteks range näitab, et saab sõita 80km, kuid liikuma hakates kukub kuskil 40 peale ja siis aja jooksul tõuseb tagasi. Arvan, et kuskil 10minutit sõitu, muutub näit jälle õigeks.
Sama näite saan ka tuua selliselt, et õhtul jätan auto seisma ja kütusetuli ei põle ja järgmine päev sõitu alustades läheb kütusetuli põlema ja siis mingi aja pärast kustub jälle ära ehk kütuseseier tõuseb nö õigesse kohta, kus ta eelneval päeval oli.

Oleks huvitav teada, millest selline viga võib esineda ning ei teeks ka paha korda tegemine.
Ehk kellelgi kogemusi ja oskab nõu anda.

Midagi ei ole katki. Auto pargitud viltu, ongi kõik, kütus viltu.
Pargi teistmoodi, saad teise tulemuse

Ära nüüd inimest nii lolliks ka pea.
Auto tasasel pinnal, et neutraali peal ei liigu kuhugi poole ja olukord sama, kui oleks pargitud ristipidi.

No kui rumal pole, siis jälgi numbreid varjatud menüüs, test nr6 all,
tee nendest arvudest mõni järeldus.

Kui tee on kaldu ristipidi, ei sõida auto ka 30 kraadise kaldega mitte kuhugi.

Enda 39 põhjal ütlen et see ongi nende kiiks. Tuttavatel teevad kõik 3 diislit samamoodi. Eks mingil määral ole seal paagis need reostaadid jms kama kulunud ja mingil määral ka piiks kvaliteediga. Ma arvan et põhjust paanikaks pole, sest juba e34jadel ei toiminud see süsteem paagi põhjas oleva küttega normaalselt. Nii et tuleb kas harjuda selle kiiksuga või laduda kõik uus oem anduri kama paaki.

Kõik E39 teevad nii jep. Endale saades vaevasin ka pead aga internetis öeldi, et nii ongi normaalne.

tänud vastuse eest,
nüüd tean ühesõnaga, et põhimõtteliselt kõik ok