Eesti BMW Klubi

auto on korras ja müüdud ka juba

testriga kontrollisid küünlad ja küünaldele tuleva voolu ära? ja kas põhjaalune etteande pump toimib ikka?

jass161 kirjutas:testriga kontrollisid küünlad ja küünaldele tuleva voolu ära? ja kas põhjaalune etteande pump toimib ikka?

Pump ei toimiks siis ei läheks kohe mitte kuidagi käima Läbielatud kogemus

Westcoast kirjutas:

jass161 kirjutas:testriga kontrollisid küünlad ja küünaldele tuleva voolu ära? ja kas põhjaalune etteande pump toimib ikka?

Pump ei toimiks siis ei läheks kohe mitte kuidagi käima Läbielatud kogemus

Ma ei tea, mul läks küll käima kui põhjaalune pump kutu oli, lihtsalt teokiirusel sai kiirendada

99 prossu eelsüüteküünlad.

nagu eespool öeldi, kontrolli küünaldele tulev vool

Küünlad korras vool olema.Sai paagipump uus ja proovisin teist pumpa ka põhja alla aga ei midagi,ka ära vahetatud aga külmast ei midagi ei luba ka.

Kas küünaldele tuleb vool peale? Seda mõõtsid?

ma panustaks vigase relee peale, kontrolli küünaldele tulevat pinget

relee ka korras.on veel ette panekuid,mul mõtte otsas

kindel et küünlad töötavad?

küte vajub alla äkki. Muu ei saa ju olla loogiliselt võttes

Jah küünlad korras elektri poolepealt korras,tundub nagu ei saaks piisavalt küttet või siis võimalik vajub kütte ära.

Kas ketramise ajal tuleb tagant valget suitsu palju, natuke või ei tule üldse (vaja vähemalt paarkend sekki kedrata)?
Kui tuleb,siis ikkagi eelsüüteküünlad, kui ei tule, siis paagisõel/küttefilter/paagipump/põhjapump.
Nii lihtne see ongi.

ei tule suitsu ketramisel pumbad vahetatud filter uus pumba sõel puhas.

oled autole diagnostikat ka teinud?

Kuula kõrvaga mõlemad pumbad jälle üle, vihjab siiski põhjapumba peale.

dignostika ikka tehtud ommikust õhtuni läpakas taga,pumbad töötavad ilusti.

kuidas sul muidu on..???...kui mootor soe siis läheb käima ja kui maha jahtub siis enam ilma eetrita ei lähe??
mul laadne probleem vaevab hetkel.... kuskil 4-5 tundi seisnud on siis pole enam lootustki käima saada....täkku ja eetrit siis läheb:D

Alates -10 kraadist ilma ühegi eelsüüteküünlata on vaja ikka minuteid kedrata masinat.
-20 puhul on võib lausa 10-15 minutit võtta asi, loomulikult täiega täkku andes.

Kõik eelsüüteküünlad annavad alla kui katki on relee või üks küünaldest on lühises.
Kui tagant ei tule ketramise ajal valget, siis ei ole probleem küünaldes.

arnis kirjutas:Alates -10 kraadist ilma ühegi eelsüüteküünlata on vaja ikka minuteid kedrata masinat.
-20 puhul on võib lausa 10-15 minutit võtta asi, loomulikult täiega täkku andes.

Kõik eelsüüteküünlad annavad alla kui katki on relee või üks küünaldest on lühises.
Kui tagant ei tule ketramise ajal valget, siis ei ole probleem küünaldes.

ma päris ketramise ajal pole jälgind kas tagant midagi välja viskab aga kui masin käima läheb siis tuleb valget jubedalt tagant välja....

Siis tuleb vaadata.

No ma ei tea.Küünlad sai uued relee korras,pumbat töötavad käima ikka ei sa.Sai nüüd pihustid maha võetud ja kontrolli viidud eks näis mis tuleb

Auto korras vigane oli rõhuklappi tihend