Eesti BMW Klubi

tere,probleem selline et survelaager lendas tükkideks ja sidur kadus ära,sõitsin siis ilma sidurita koju ja kui ükshetk käis mingi ragin(mingid tükid käisid kuskilt vahelt läbi).siis lõi pihusti tule põlema ja põõrded jäid peale.järgmine päev võtsin kasti alt panin uued tükid külge ja asja kokku tagasi,aga põõrded ikka peal ja pihusti tuli põleb ka,siit järgnev küsimus et mis võib viga olla?
ise arvasin et järsku lõi mingi avarii reziimi?

Äkki mõni juhe sai haiget kui mootor mingi jõle hüppe tegi. Kontrolli näiteks peapihusti juhet.

Väntvõlli andur äkki sai pihta millegagi..

teet82 kirjutas:Väntvõlli andur äkki sai pihta millegagi..

sedagi olen mõelnud aga kas ta siis üldse tõõtaks?
või on kaugus paigast läinud?

Võta pistik lahti, kui muudatust pole, siis leia uus andur

Ja kui paigaldama hakkad, vaata et siis "lõpuni sisse" ei topi.

arnis kirjutas:Võta pistik lahti, kui muudatust pole, siis leia uus andur

Ja kui paigaldama hakkad, vaata et siis "lõpuni sisse" ei topi.

eks pean vaatama jah
seda tean,et ei tohi toppida

vahetasin hooratta anduri ära,ikka sama jäma
põõrded koguaeg 1500rpm ja pihusti tuli põleb
milles võib veel probleem olla?

hoorattal mõni pöörete lugemise punn maas??

terv
erich

erikred kirjutas:hoorattal mõni pöörete lugemise punn maas??

terv
erich

aga kas ta siis üldse tõõtaks?
või kas seda saaks kuidagi kontrollida? kasti ei viitsiks jälle alt ära võtta

Mul tuli sarnane probleem (tahokas surnud, pöörded umbes 2000 rpm ja pihusti tuli põles) siis, kui sisselaskekollet paigaldades lõhkusin juhtpihusti isoleeri ära. Pärast hooratta anduri vahetust sai asja ilusti toimima.

Edu,
N4pst3r

arvan,et pean ikka vist hooratta maha võtma kuna mul tahokas tõõtab jne.
eks ma annan teada kas oli selle viga või ei