Eesti BMW Klubi

Tere,
kahel järjestikusel hommikul olnud nii, et autot sooja pannes käivitub ilusti, käib ilusti paar minutit ja siis jääb seisma (tühikäigul, seiskub nagu oleks süüde välja keeratud). Käivitub peale seiskumist poolest pöördest uuesti. Muidu sõidab ilusti, mootor ei lonka, edasi liigub erksalt. Mis seda põhjustada võib ?

mu 525tds´il täpselt sama jama.

Te mõlemad tehke enne käivitamist kapott lahti, vaadake läbipaistvat kütuse voolikut (kui on).
Pange käima ja jälgige. Kui kasvõi üks mullike läbi jookseb, siis on kala sees.
Ma oletan, et seismisega kaob teil küte tagasi paaki ja tekib mingi jube mull sisse, mis korra
katkestab kütusevoolu, mis võikski välja suretada. Paagi pumba korrasolekul seda väga juhtuda
nagu ei tohiks ka.

Etteandepump äkki väsinud ja ei jõua survet hoida?

Kusjuures paagi pumba kohta vihjeid ei saa. Saab käsitsi on/off panna ja kõrvaga, aga
elektrooniliselt selle töökorda miski ei kontrolli.

No hulk aega juba möödas, pole enam nii teinud. See välja suremine oli oli kahel hommikul, auto oli õues, külma -12. Siis leidsin endas jõudu auto ööseks garaasi ajada (soe garaas). Hommikul panin käima, käis probleemivabalt ( loe: ei surnud välja). Niiet mingi seos on temperatuuriga. Nüüd ilmad soojemad, probleem kadunud, auto kogu aeg väljas seisnud. Ei mahti olnud kuskile juhtme juurde minna, et veakoode vaadata, mõtlesin, et ehk on mingi tüüpviga ...

Võibolla on paagis rohkem kütust nüüd?
Aga Keila kandis saan mina juhtmega aidata.
Tüüpviga see ei ole, et BMW ei tööta

Ei usu, et kütuse koguses oli asi, praegu on alla poole paagi, siis oli täis paagiga sõidetud vast 100 km-t, et siis oli paak peaaegu täis. Enne tankimist näitas kompu, et sõita saab midagi paarkümmend km-t, seier ka nullis, paagitäiega sõidetud miski üle 850 km-i, et pumbad ikka toimetavad vist.
Tartu kandis pole kellelgi juhtme teenust pakkuda ? Vastu võin rehvivahetust pakkuda .

Said asja korda?

Pole teinud midagi, pole rohkem seda väljasuremist olnud, kui talvel kahel hommikul.