Eesti BMW Klubi

Tere

Eile avastasin, et kõrvalistuja poolne suunatuli lihtsalt põleb. Kui suunda näitan siis ka lihtsalt põleb. Kui auto seisma jätsin ja süüte välja keerasin, siis suunatuli jäi ikka põlema. Panin uksed lukku ja suunatuli ikka põleb.

Võtsin aku klemmi maha paarikümneks minutiks, et restart teha, aga see ei aidanud. Ärast akuklemmi ühendamist suunakas ikka põleb.

Milles jama?

Kas kuskil mingi lühis või suunaka relee?

Kui ohutuled peale panen siis vilkumise sagedus normaalne, kui lihtsalt suunda nätan siis lasb tempokalt.

Kas parktuli põleb samal poolel. Kui põleb siis viga tuledemoodulist. kui ei põle siis vaheta parktule pirn ära.

Leho kirjutas:Kas parktuli põleb samal poolel. Kui põleb siis viga tuledemoodulist. kui ei põle siis vaheta parktule pirn ära.

Jutt ju 24/7-st, ehk põleb ka kui süüde väljas (eeldan, et ka tuled kustu?), ehk parktule viga ei tohiks olla, nagu aru saan? Mõnel teisel juhul jah läbipõlenud pargi viga.

Kui tuled põlema panen, siis põlevad rõngad mõlemal pool, kui kustutan, siis kustuvad mõlemal pool, kui süüde väljas, siis ei põle midagi peale kõrvalistuja poolse suunatule.

Praegu sõidan ja seisan nii, et suunatule pistik tagant ära.

Ei tea, kas diagnost näitab sellisel juhul midagi? Püüan järgmine nädal kuskilt läbi käia.

Tulemoodulis(LCM) ilmselt viga, kuna kuna tema kaudu aktiveeritakse muuhulgas suunakaid.

Kas põleb ainult üks suund, või esimene-tagumine?

Põleb ainult kõrvalistuja poolne ja esimene.

Kui tulemoodulis viga siis, kus see asub? Kas sellega annab miskit peale hakata või vaja töökorras moodul otsida?

Moodulid on remonditavad. Foorumiski paar inimest tegeleb sellega.

Kui autol on järelpaigaldatud signa, peaks vea otsimist alustama sealt.

Signa on tehase orig.

Selle auto tuledemoodulit minuteada ei parandata, samas see ei ole asi mis katki läheb.
Keila kandis saan aidata vea diagnoosimisel. Arvatavasti tuleb varuda terve tund.

arnis kirjutas:Selle auto tuledemoodulit minuteada ei parandata, samas see ei ole asi mis katki läheb.
Keila kandis saan aidata vea diagnoosimisel. Arvatavasti tuleb varuda terve tund.

Rikki lähevad ikka ja üldjuhul saab remontida ka!

Olen üsna huvitatud, kes oskab ja teeks midagi sellega?
Kuna rikki läks üks suund, siis peab rikkis olema midagi sellist, mida on vähemalt 4 sellel plaadil või on millegi suurema sees peidus see funktsioon.

Hakka siis klemmist edasi mööda rada otsima, kuhu välja viib

Esimene samm, saa teada, mis klemm: vastus, valge pistik, klemm 11.

Mul siis nüüd selline lugu, et võtsime elektrikuga maha ja mul oli seal väike tulekahju. Sunatule kivi on leeki visanud.

Kivi enam kuskilt saada ei ole ... Ei toodeta, hiinas toodetakse, aga selle saamisega pole lihtne.

Minu tulemoodul on LCM 4 mille tarkvara on 5.2

Leidsin ühe mehe, kes oma BMWd lammutas ja tal olid samasugused tuled nagu minu autol. Võtsime mooduli maha, aga see on LCM 3 ja tarkvara 4.1. Selle mooduliga kõik tuled põlevad, aga see ei saa aru kaugtulede lülitusest ja suunatulede lülitusest.

Kas keegi teab, mida sellisel juhul teha? Kas neid asju kuidagi ümber progeda ka saab?

Kui mu mälu ei peta, siis LCM III ja IV vahe oli ka natuke seoses juhtmete paigutusega, ehk suunatule kang võib valesse juhtmesse joosta. Täpsustage kes teab.

Aga see et kivi tuld viskas, on küll erakordne Ma igaks juhuks vaataks, kas ÄKKI ikkagi on väline faktor kusagilgi. Kontrolli, kas autol vahepeal pole olnud mingit "signat", kui on olnud, siis juhtmed võivad olla isoleeriga uuesti kokku lapitud. Kui igal pool on tehase "lint-teip" puntrate ümber, siis sealt pole mõtet otsida.

Peale autole tutvustamist peaks toimima.