Eesti BMW Klubi

Viga selles, et armatuuris ei tõuse temp seier mitte üldse kohe ja sooviks teada kus asub temp andur ?? Ploki küljes eelsüüteküünalte juures on kolm andurit, et milline neist see olla võib ja milline seda tööd teeb, et se seier liiguks ????????????????????? Et kus asub temp andur ??

Paistab, et keegi ei tea ?? Tuleb vist teise auto pealt kõik andurid ringi laduda kui täpselt teada pole milline see neist kolmest seda seierit juhib.

Paistab, et keegi ei viitsi mõistatada, millisest 2,5-sest diislist jutt käib!
Võib nii olla?

mis siin mõistada aga auto on e34 525 diisel. Aga millegipärast on e39 ja e38 ka sama mootor ju peal. Kui 2,5 diisel siis ongi asi selge kuidas siis aru ei saa ? Aga no vahet pole ka nagunii keegi täpselt ei tea siin.

Suured tänud !!!! See mulle meeldib kui asi on selgelt näidatud aga jah selle anduri ma just täna ära vahetasingi aga tööle ta ikka ei hakanud, ju siis viga muus, ei teagi kohe kust alustada siis.

Kui kütuseseier vajub liiga alla, hakkad esmalt tasemeandurit või kellasid vahetama?
Alustaks termostaadist äkki.

Mis see kütuseseier siia puutub, lugeda ei oska või ?? Ja kuidas saab termostaat seda mõjutada ? isegi kui autoga pool päeva ringi sõita siis mitte grammigi ei liigu temp seier ? ometigi sooja ju salongi tuleb korralikult.

Tundub et ei oska jah lugeda, sain millegipärast aru, et seier ei tõuse lõpuni

No kui andur töötab, tee siis kellade test , vaata kas seier käib põhjas ära. Kui kellad ka korras, siis jäävad üle ainult juhtmed/ühendused anduri ja spidoploki vahel.

Oh see hea mõte Proovin homme kohe peale tööd järgi.

Süda ei andnud rahu ja proovisin juba täna järgi aga ei liigu seal mul ükski näidik tegin küll täpselt õpetuse järgi aga ei midagi. Mitte ükski näidik ei toimi . Aga kas selles ei või seos olla, et mul autol mehaaniline pump pandud ja võibolla seal mõned juhtmed ühendamatta mida enam vaja pole ?

Sul on seal kolm andurit. Mul omal diislil neid kokku neli aga see selleks. Andur mis seierit liigutab on detail nr7. siin lingil. http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=15" onclick="window.open(this.href);return false; (andur peaks orginaalis olema pruuni värvi ja asetseb pm teise silindriga kohakuti minu mäletamist mööda.) See on ka ainuke andur mis neist on ühejuhtmega. Mul ka ei liigutanud grammigi seierit kui anduri ära lõhkusin. Peale uuega asendamist seier töötab. saad proovida seda ka nii , et eemaldad andurilt pistiku ja paned sinna klemmikülge traadi ning see omakorda kerega massi. Sel juhul peab seier keemist näitama. Proovi

BMW 525 kirjutas:mis siin mõistada aga auto on e34 525 diisel. Aga millegipärast on e39 ja e38 ka sama mootor ju peal. Kui 2,5 diisel siis ongi asi selge kuidas siis aru ei saa ? Aga no vahet pole ka nagunii keegi täpselt ei tea siin.

Teadmiseks, et e34 polnud ainuke 525 diisel. E39 peal on ka 120kw 2.5 diisel, samuti on ka e60-l 2.5 diisel jne-