Eesti BMW Klubi

Küsimus siis selline, et kas on võimalik, et spidomeeter lakkas töötamast sellepärast, et esimene abs-i andur läbi? Plaan osta selline ja müüa ütles, et selles probleem, aga kas need asjad on omavahel seotud?

Tagumine vasak andur ja spido on omavahel seotud.

enn1 kirjutas:Tagumine vasak andur ja spido on omavahel seotud.

Et järelikult siis hoopis tagumine vasak andurläbi? Või millest veel võib see põhjustatud olla, äkki oskab keegi öelda?
Ja ega see vist väga suur probleem ei ole, et seda autot mitte sp osta

Kui auto on uuem, kui 09/98a. võib probleem olla ka ABS'i moodulis. Autot ostmata jätta selle pärast küll ei maksa, kui hind norm on.

enn1 kirjutas:Kui auto on uuem, kui 09/98a. võib probleem olla ka ABS'i moodulis. Autot ostmata jätta selle pärast küll ei maksa, kui hind norm on.

auto on 99 aasta ja hind 1800 ja vahetatud kõrgsurvepump ja väidetavalt pidi poolepöörde masin olema, sest tean, et tihti peale on nii, et pumbad kulunud nendel ja ei käivitu. Aga kui kalliks võib see lugu minna, kui asi moodulis, kui oskad nii enam vähem öelda?

ASC mooduli rem. 230.-€, DSC mooduli rem. 260.-€ Tartus DiaLab'is. Mõni tegija võib odavamalt ka remontida muidugi.

enn1 kirjutas:ASC mooduli rem. 230.-€, DSC mooduli rem. 260.-€ Tartus DiaLab'is. Mõni tegija võib odavamalt ka remontida muidugi.

aga kas neist võib ainult üks remonti vajada või mõlemad? Eks peaks diagnosti minema sellega, seal saaks kindlasti teada milles probla, aga tahan lihtsalt teada, et kui selleostma peaks palju ma sinna autosseinvesteerima pean kohe

99a. auto peaks veel olema ASC moodul, mingist hetkest hakati DSC peale panema. Korraga neid olla ei saa

enn1 kirjutas:99a. auto peaks veel olema ASC moodul, mingist hetkest hakati DSC peale panema. Korraga neid olla ei saa

hea seegi, et korraga ei saa:D et teada saada milline moodul neist siis peab suunduma diagnosti jah? Suur tänu abi eest