Eesti BMW Klubi

Mure siis järgmine. Ostsin reedel (22.06.2012) omale Bmw e34 525iA. Sai ennem natuke linnasõitu ja siis võtsin otsa maale. Sõitsin nädalvahetusega oma 600 km maha ilma probleemideta. Aga linna tagasi jõudes sai vist auto pool tunnikest seista ja kui uuele ringile tahtsin minna oli jama kui palju. Mootor lihtsalt ei käi korralikult. Käivitub väga raskelt ja kui käima läheb siis tühikäigul töötab enam-vähem stabiilselt. Pöördeid andes poob kinni ja tihtipeale sureb täitsa välja. Vaikselt meelitades saab pöörded üles ja siis hakkab mootoris paukuma (ehk toimub detonatsioon mootoris). Esimene ehmatus oli et õhulugeja ehk, kruvisin maha, mitte mingisugust muutust. Vaatasin ka õhulõdvikud üle, paar prigu leidsin, need "parandasin" teibiga (lihtsalt selleks et näha kas on muutust aga ikka mitte midagi). Olen tuttavate käest uurind aga iga mees paneb oma diagnoosi, varsti öeldakse et tõrgub kuna salongis on üks pirn läbi. Tean et diagnosti minna oleks kõige mõistlikum aga kuhu ma sellega lähen ei ela ega sure. Milles võib asi olla? Saaks ta niipaljugi käima et remonti sõita. Viimane lahendus oleks vist treiler.

Kui õhulugeja maha võtsid ja muutust ei toimunud, siis ongi õhulugeja peetis. Kui ma praegu õigesti aru saan.

Kütuserõhk on korras?
Ega see jutu teel diagnoosimine ongi nii, et arvamusi on palju. Tuleb lihtsalt lihtsamad ja primaarsed asjad üle kontrollida ja kui nendes viga pole, siis edasi mõelda.
Hästi ei taha uskuda, et õhulugeja läks lihtsalt 600km sõiduga "peeti". Siis peaks neid pidevalt ja massiliselt maha surema.

Tänud vastamise eest. Viisin buumeri täna mustamäe teele. Küll poisid saavad teada mis tal viga on. Seega teema lukku.