Eesti BMW Klubi

E34 530i 1993 aasta masin.
Seisis eile terve päeva nüüd kui käivitada signalisatsioon hakkab lõugama. Vist immo peal kuida seda maha saada?

Iga pädev autoelektrik peaks lihtsa vaevaga asjast jagu saama... Algatuseks kirjuta mis signa sul on. ja äkki keegi kirjutab sulle PS-i kuidas asi käib. Ma tõesti loodan , et keegi siia teemasse ei kirjuta kuidas signasid kahjutuks teha.

nu tegelt peaks oleme tehase signa ja kapoti all oleva karbi võti ka olemas, aga ei tomi, aga süüte lukk on vist ära vahetatud kuna autoustele on eraldi võti ja süüte jaoks on teien võti.

Aku oli tühi. Mootori vedas ringi aga immo maha ei tulnud panin laadima korraks ja kõik toimib.

ooDDoo kirjutas:Iga pädev autoelektrik peaks lihtsa vaevaga asjast jagu saama... Algatuseks kirjuta mis signa sul on. ja äkki keegi kirjutab sulle PS-i kuidas asi käib. Ma tõesti loodan , et keegi siia teemasse ei kirjuta kuidas signasid kahjutuks teha.

Selleks ei pea autoelektrik olema , vaid piisab kui natukene nupp nokib.

90 % juhtudest asub aftermarket signaplokk juhipool armatuuripolstri all. Signaploki juhtmestikule viskad pilgu peale ja ilmselt on kuskilt tehtud katkestus starteri juhtme vahele. Osadel on see lahendatud releega. Need juhtmed siis läbi lõigata ja starteri omad uuesti omavehel kokku.
Teine katkestus bensukatel on siis bensiinipumba juhtme vahel , e34/36 jookseb see jalatoealt pistikust läbi ja kui signaplokist sinnakanti juhtmed lähevad , siis tasuks kontrollida. Benapumba juhe on bemmidel rohelisega miskit vist ja veidi jämedamad.

Mul mingil autol hakkas ka signaplokk segast panema ja ei lubanud enam autot käivitada , sel piisas lihtsalt kui t6mbasin plokiul pistiku tagant , siis lubas käivitada ,sel oli blokeering järelikult releedega lahendatud.