Eesti BMW Klubi

et siis jah täiesti lambist hakkas põlema(E39), syyte sisse pannes teeb oma tseki ära ja siis hetkeks kustub ära ja hakkab kohe uuesti põlema ja jääbki.Aku juhtme olen juba maha kakkunud - see ei aidanud.Kas edasi UM-i (palju seal see diagnost ka maksta võib)või on kellelgi veel kogemusi ja oskab midagi asjalikku öelda .

Tänud ette

Sellest on siin umbes sada teemat olnud. Sul on mingi andur läbi. Kõige tihedamini juhtub see selle anduriga, mis on kõrvalistuja istme all. Soovitan kiiresti ära vahetada, kuna kui süsteem tunneb mingitki viga, siis lülitatakse automaatselt KÕIK airbagid välja.

UM'is oli mul selle vahetus vist mingi 700 eeki. Muidugi võib sul mingi muu andur olla kuid see on kõige sagedasem.

Sama siin, ka hakkas põlema reedel ja UM-i dignoos: kõrvalistuja istme andur läbi

Mägilane kirjutas:UM-i dignoos: kõrvalistuja istme andur läbi

Sellepärast tulebki kõrvalistuja airbagiga BMW omanikul meeles pidada:
1) ära mitte kunagi roni põlvili esiistmele
2) ära pane sinna raskeid esemeid (televiisor vms)

priitv8 kirjutas:

Mägilane kirjutas:UM-i dignoos: kõrvalistuja istme andur läbi

Sellepärast tulebki kõrvalistuja airbagiga BMW omanikul meeles pidada:
1) ära mitte kunagi roni põlvili esiistmele
2) ära pane sinna raskeid esemeid (televiisor vms)

Mul piisas vist sellest et viskasin sinna koti laptopi ja dokumentidega

Mägilane kirjutas:

priitv8 kirjutas:

Mägilane kirjutas:UM-i dignoos: kõrvalistuja istme andur läbi

Sellepärast tulebki kõrvalistuja airbagiga BMW omanikul meeles pidada:
1) ära mitte kunagi roni põlvili esiistmele
2) ära pane sinna raskeid esemeid (televiisor vms)

Mul piisas vist sellest et viskasin sinna koti laptopi ja dokumentidega

Kahtlen et see nii lihtsalt läheb.

mul sama probleem ...aga mul ei olegi kõrval istujal airbagi ...kas siis on see sama andur juhi istme all...?

mnjah, mul probleem sama, et airbag tuli (e39) põleb kogu aeg (juba ostes). Käisin täna UM-s ja diagnoos maksis 280.- eek ning vastus oli "hävitav", vaja vahetada kõrvalistuja airbagi sensormatt (2900.- koos vahetusega) pluss mõlema esimese turvavöö airbag juhtmed (2x500 + töö 1000.-) ehk siis kokku ca 5000.

Ei tea kas see test on 100% õige teema või mitte, igatahes hakkan alternatiive otsima, et airbagid toimima saada, võimalik et pean kodanik Patrikut tülitama. Turvalisus on oluline teema küll, aga 5k paneb mõtlema romula ja muude alternatiivide peale.

Bemmest kirjutas:mnjah, mul probleem sama, et airbag tuli (e39) põleb kogu aeg (juba ostes). Käisin täna UM-s ja diagnoos maksis 280.- eek ning vastus oli "hävitav", vaja vahetada kõrvalistuja airbagi sensormatt (2900.- koos vahetusega) pluss mõlema esimese turvavöö airbag juhtmed (2x500 + töö 1000.-) ehk siis kokku ca 5000.

Ei tea kas see test on 100% õige teema või mitte, igatahes hakkan alternatiive otsima, et airbagid toimima saada, võimalik et pean kodanik Patrikut tülitama. Turvalisus on oluline teema küll, aga 5k paneb mõtlema romula ja muude alternatiivide peale.

Mul oli sama mure, kuid sellest andurist saab kuidagi mööda, nii et tuli kustub ära ja airbagid töötavad ka.

Diiler kirjutas:

Mul oli sama mure, kuid sellest andurist saab kuidagi mööda, nii et tuli kustub ära ja airbagid töötavad ka.

Kes ja kus sul sellest andurist mööda läks, UM-ist öeldi, et ennem sai sellest mööda minna aga enam ei saa

tinutad takisti juhtme vahele-2 oomi vist

A siis on see, et isegi kui keegi kõrval ei istu või on seal lasteiste, paugutatakse parempoolne padi ikkagi lahti.

priitv8 kirjutas:A siis on see, et isegi kui keegi kõrval ei istu või on seal lasteiste, paugutatakse parempoolne padi ikkagi lahti.

Ja see on ohtlik.

Relk kirjutas:

priitv8 kirjutas:A siis on see, et isegi kui keegi kõrval ei istu või on seal lasteiste, paugutatakse parempoolne padi ikkagi lahti.

Ja see on ohtlik.

Ohtlik siis kui seal on lasteiste, veel kuidagi?

Mägilane kirjutas:

Relk kirjutas:

priitv8 kirjutas:A siis on see, et isegi kui keegi kõrval ei istu või on seal lasteiste, paugutatakse parempoolne padi ikkagi lahti.

Ja see on ohtlik.

Ohtlik siis kui seal on lasteiste, veel kuidagi?

Mine sa tea. Eks nad on seda ikka testinud ja siis otsustanud selle padja sinna panna. Võibolla lendab portfell tagaistujale hambusse

Kui tahad koos oma väikse rõõmupalliga ringi sõita, siis ära eelpool nimetatud takisti lahendust kindlasti tee. Sest lapse turvatool ja avanev turvapadi moodustavad väga halva kombinatsiooni.

Ega ilma asjata ei tehta kaasistuja turvapadjale teistes masinates võtmega välja lülitamise võimalust.

Relk kirjutas:

Mägilane kirjutas:

Relk kirjutas: Ja see on ohtlik.

Ohtlik siis kui seal on lasteiste, veel kuidagi?

Mine sa tea. Eks nad on seda ikka testinud ja siis otsustanud selle padja sinna panna. Võibolla lendab portfell tagaistujale hambusse

Kõrvalistuja air-bagi andur-mati mõte pidi peituma ökonoomikas, ehk siis kui kõrval kedagi ei istu, ei lendaks see ilmaasjata lahti (UM-i seletus asjale) Kuid küsimus siit, kui seal on takisti vahel kas siis aju saab infi, et kõrval istub keegi ja õnnetuse korral lööb padja lahti või on see takisti vaid tule kustutamiseks?

Selleks see andur seal ikka on, et paugutada lahti kui seal on kaitsmist vajav inimene. Ehk siis ikkagi informatsioon ajule.

Ja informatsioon veel selles mõttes, et kui ei istu aga on lapseiste, siis EI TOHI turvapadi avaneda.

Kuulge, see matt maksab uuena, UMist ostes 1205.22 koos käibemaksuga!
Ehk siis paagitäie bensiini raha. Kohapeal laos on 2 tükki olemas ka. Osta see ära ja leia paigaldaja, kes selle alla 1700 krooni tooli sisse paneb.

priitv8 kirjutas:Kuulge, see matt maksab uuena, UMist ostes 1205.22 koos käibemaksuga!
Ehk siis paagitäie bensiini raha. Kohapeal laos on 2 tükki olemas ka. Osta see ära ja leia paigaldaja, kes selle alla 1700 krooni tooli sisse paneb.

Mina olen 3-4 korda seda vahetanud ja alati on hind olnud UM'is kuskil natuke üle 700 EEK'i koos vahetamisega. Nii et minge tehke ära. Endal hea ja lapsel hea

Aga see andur istmes hakkab siis alles mingist kaalust tööle? Enda autol kah padi kõrval olemas ja seepärast ei ole julgenud oma pojakest esiistmel vedada tooliga. Naisel paha sõita ka üksi kui peab roolis olema ja poeg tooliga taga on. Ma arvasin et bemmil ei saagi seda välja lülida. Ja see ka veel et mu mäletamist mööda oli see pistik lahti kistud. Kas see tähendab et praegu siis padi ei reageeri üldse. Tuli armatuuris kustub ilusti.

Minul pole lastetooliga muret, see asetseb tagaistmel.
Aga nüüd arusaatmatu, Relk mainis, et tal läinud see matt maksma 700.-, aga mõni räägib siin 3000.-, et kuidas sellised hinnavahed?

Mina olen alati KÕIK oma tööd Tallinna UM'is teinud va aknapesuvedeliku lisamine. Minul jah see alati natuke ple 700 läinud. Ega rohkem ei oskagi seda kommenteerida.

Aga on siis keegi seda 2 oomist takistit sinna vahele toppinud, kui laps kõrval ei istu siis see variant toimib ju hästi. Oskab keegi õpetada kuidas seda sinna vahele panna ?

relk sul ei saanud see siis olla matt, mida vahetasid seal, sest matt ise maksab juba mingi 1,5 kilo...pluss töö ja 3 kilo kokku siis, 700 võis sul olla mingi muu anduri vahetus.

stenk kirjutas:relk sul ei saanud see siis olla matt, mida vahetasid seal, sest matt ise maksab juba mingi 1,5 kilo...pluss töö ja 3 kilo kokku siis, 700 võis sul olla mingi muu anduri vahetus.

Seda tean kindlasti et oli matt. Kuna mul on UM'iga pikem ja keerulisem ajalugu, siis võibolla see mõjutas varuosade ja töö hinda.

Kuna rahaga kitsas hetkel siis kuulsin naistel saunas, et võivat aidata ka see kui eemaldada mingi turvavöö plomm.
Huvitav oli ka see et diagnostikas näitas arvuti korra, et viga istme matis ja teine kord naitas et rooliga seoses.
Üldiselt ei pidavat selle andurile lisa takisti panek keeruline olevat.

Oma murele sain lõpuks lahenduse, kirjeldatud esimesel lehel. Nimelt ostsin UM-st 1200 eest uue kõrvalistuja sensormati ja siis kaks õhtut pusimist ehk vahetasin ise ära. Seejärel Patriku juurest läbi ja lasin süsteemi ära nullida, sai korda. Kogukulu ca 1500.

Samas rõõm oli üürike, ca 2 kuud. Hakkas jälle tuli põlema, käisin Patriku juures ja süsteem näitab, et rooli klemmlint õhtal, mis edastab signaali. Seega üsna tundlik teema see e39 airbag, pole veel aega saanud seda klemmlint teemat uurida, aga eks tuleb ära teha, läheb ju järjest libedamaks ja avarii oht suuremaks.

skiev kirjutas: kas siis e39 on see asi keerulisem või lihtasalt um teenib kerget raha!

Minu airbagi tulukese põlemise korral kustutas UM lihtsalt veateated ära ja peale seda pole viga kordunud.
Seega raha eriti ei tahetudki.

E39 2001. Airbagi lamp läks põlema peale seda kui aku tühjaks sai... Veateate kustutamise järel jälle ok.